NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Beste mini-rijders,

Ik ben Martijn en bekijk jullie forum als gast al een aantal weken met enige regelmaat.
Mijn vriendin en ik hebben namelijk het mini virus opgelopen en zijn volop bezig met het zoeken van een betrouwbaar exemplaar. Dat laatste valt nog niet mee nu ik hier op het forum zo wat alle topics heb gelezen.

Toch zijn we op zoek gegaan hebben we een Mini Cabrio uit 2006 gekocht (ondervoorbehoud van de keuring door mijn zwager afgelopen zaterdag. Daar komt nu ook direct het probleem. Het betreft dus een Mini Cooper Cabrio uit 2006. Is in 2008 ingevoerd naar nederland (komt uit duitsland). De mini heeft naar mijn weten 2 eigenaren gehad en heeft 139.200km op de teller staan.
Heeft altijd wel zijn beurten gehad alleen de laatste beurt vorig jaar bij een peugeot dealer ipv een mini specialist.
Kenteken 08-GLD-8.

we hebben nu 2x proef gereden en dat is echt heerlijk. Motor maakt een goed betrouwbaar geluid en schakelt prima. De kap is nog bijna nieuw.
Daarnaast alle punten die hier op het forum staan nagekeken, zoals roest bij de dorpels, koelvloestof niveau enz. alles zat er prima uit. Toch heb ik geen verstand van auto's dus heb ik de koop onder voorbehoud van keuring door mijn zwager (is automonteur bij alfa). Dit was geen probleem we mochten er mee rijden en de dealer (Stam Hilversum) gaf zelfs aan dat we de brug mogen lenen om hem aan de onderkant na te kijken.

Dit hebben wij gisteren gedaan. Eerst proef gereden en dat was weer genieten. Auto rijdt, stuurt en schakelt perfect. Toen op de brug gezet. Ook alles in orde bevonden tot we aan de voorzijde kwamen. Daar hingen 2 druppels olie aan het motorblok aan de zijkant. (Bestuurders kant)
Volgens mij zwager zweten alle motorblokken van 10 jaar oud met deze km stand en hij vond het nog geen lekken. (De alfa's die hij ziet was dit nog niks bij )

Toch is dit het enige puntje waar ik nu aan twijfel...., ik lees een hoop olie problemen en wil voorkomen dat ik straks om de 1000 km een liter olie moet bijvullen. Peilstok gaf overigens aan dat oliepeil gewooin op max stond. Maar de auto heeft 5000 km gelden nog grote beurt gehad en olie is vervangen. IK weet ook niet of de huidige dealer nog olie heeft bijgevuld.

Als er in het ergste geval alle pakkingen vervangen moeten worden wat zou dat bij een mini specialist dan moeten kosten?

Morgen moet ik aan de dealer doorgeven of we de auto gaan afnemen...
Ons hart zegt zeker doen, verstand wil eigenlijk meer duidelijkheid of het normaal is dat een mini van `10 jaar oud en dergelijke km stand wat zweet en wellicht een druppel heeft hangen.....

Hopelijk kunnen jullie nog iets adviseren of geruststellen. en zijn we morgen de trotse eigenaar van een hele mooi mini.

Hoi Martijn, ik heb ook een cabrio uit 2005 en mijn blok "zweet" ook een beetje olie. Dit is op zich helemaal geen probleem. Er mogen echter geen druppels onder de auto liggen als hij een nachtje voor de deur heeft gestaan. Olie lusten de meeste Mini's overigens graag. Mocht er in de toekomst toch een pakking oid vervangen moeten worden, is Gogarage37 in Lisse een aanrader. Goede service en niet duur! Succes met de beslissing (maar ik zou het wel weten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Super bedankt voor je antwoord! We zijn er ook helemaal verliefd op. Ga morgen alleen iets regelen met de dealer over garantie specifiek voor eventueel een olie lekkage. Ondanks dat het een bovag dealer is willen ze geen garantie geven op ingenomen auto's boven een x jaar en km stand. Hebben ze overigens keurig uitgelegd en ze geven je alle gelegenheid om welke keuring dan ook te doen op de auto. Ik vind echter dat je voor wen auto van 9000 euro wel mag verwachten dat hij geen olie lekkage heeft.... Zweten vind ik niet zo'n probleem maar als blijkt dat er na 3 dagen voor de deur druppels olie onder liggen ben ik minder blij

welke pakking is het ergste om te moeten vervangen? En heeft iemand een richtprijs wat je bij een specialist kwijt bent om dit te laten uitvoeren?

En nog een vraag... Heb ik dan een R52 of R 57??

R52, de R57 is vanaf bouwjaar 2009. De pakking zelf zijn de kosten niet. Vergeet niet de o-ring te vervangen. En andere delen waar je op dat moment goed bij kan komen die gevoelig zijn voor slijtage.

Succes!

Oké, dank je wel! De pakkingen zelf heb ik inderdaad begrepen zijn de kosten niet.... Ben alleen bang voor het bedrag aan sleutel uren

Vraag Roel even van GoGarage37 voor een prijsopgave. Succes!

Oké Tnx!

Zojuist gesproken met Roel van gogarage! Super aardig en goed telefonisch geholpen!
Roel gaf aan de eerste mini van 10 jaar oud zonder een druppel olie aan het blok nog tegen te moeten komen

En daarnaast pakking vervangen kost niet de wereld dus waarschijnlijk vandaag eigenaar van een mini cooper

Ok goed geregeld dus!

Zeker, vandaag de mini gekocht!! Hij krijgt nog een beurt bij de Dealer dus nog even wachten op wanneer ik hem op kan halen! Maar het cabrio weer komt eraan!

Goed bezig! Ja inderdaad, goed gepland!