NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Hallo, ik ben de Manuel uit Duitsland.

Ik schrijf hier met een vertaler, zodat we elkaar kunnen begrijpen. Ik gebruik een Mini Cooper S r53 GP vanaf het jaar 2006

Foto's met wijzigingen worden later toegevoegd. Hoop dat zo ver bij de vertaler past. Kijk uit naar veel informatie en plezier.

Foto's van mijn mini-GP













Dit zijn de rielen van aluminium velgen in 17 inch voor de winter.

Dus hij ziet er vandaag uit.

Geleidelijk zal ik meer tonen, als er interesse is.

Welkom hier. Foto's zijn altijd welkom. Leuke eerste mods trouwens.

Greetings from #0338

Don’t use Google Translate, almost everybody understands you in your own language

Willkommen und viel spass hier

nepnerd schreef:Don’t use Google Translate, almost everybody understands Germans.

I don't always understand the Germans but the German language I do understand

Berthil schreef:Willkommen und viel spass hier

nepnerd schreef:Don’t use Google Translate, almost everybody understands Germans.

I don't always understand the Germans but the German language I do understand

Correctie iPhone

Korte info.
Dit is de geschiedenis van mijn Mini R53 GP.
Op 04.08.2006 was de EZ van BMW Motoren Werk tot 29.04.2011
Van 29.04.2011 tot 18.02.2016 was het een vrouw die dit als een pure zomerauto gebruikte. Vanaf 18.02.2016 ben ik de eigenaar van de Mini-GP.

In de loop van de tijd (dat ben ik) maak je gewoon kleine veranderingen aan zijn voertuig. Ik heb het hele normaal geprobeerd alsof de serie wordt gehouden.

Klein verhaal naar afbeeldingen wat gedaan was.









Flap oud tegen verbeterde misleiden.


Bypass demper BPBV2


Serie uitgewisseld voor sport.

Voor mij de mooiste achterlichten LED met TÜV.

Gelijk aan metaal, beter.











Dus nu met de originele zomer velgen.

Sensor VA driverzijde


Sensor HA passagierszijde


Nieuwe dynamo
















Originele r53 GP lader ( compressor ), 58 mm totaal en riem 56,9 mm

Moet er ook precies zo belemmerd worden!





Als u de bijlage wijzigt, start de motor niet.

Beide sensoren brengen deze foutberichten, stroomverlies en onmiddellijk noodprogramma (30 Km / h) op.