NewMINIclub.nl | de grootste New MINI club van Nederland

Laat ik me even voorstellen, Rene, 57 jaar jong, ondernemer in de uitgeverij in oost Nederland, getrouwd, leuk huis, autoliefhebber en sinds kort staat er een blauw witte Cooper S R56 van eind 2006 naast onze Audi S5 cabrio op de oprit. Geen vervelend wagenpark al zeg ik het zelf.
De Cooper is zelf geïmporteerd uit Duitsland, een juweeltje met net 50.000 de teller en in bijna nieuwstaat.

De auto is verlaagd met TUV goedgekeude verlagingset maar we willen er andere, soepelere veren onder.
Ik heb de originele veren erbij gekregen, zou die eronder kunnen zetten of heeft iemand een ander goed idee?

Rene B. schreef: ↑

25 aug 2021, 14:04

... maar we willen er andere, soepelere veren onder.

Heb je al een een standaard MINI gereden en die wél soepel bevonden?
Je zou de eerste zijn denk ik xD


Maar andere oplossing is een schroefset.
Daar kan je veerweg, hoogte en hardheid mee afstellen (afhankelijk hoeveel geld je uitgeeft)

Nee, onze Cooper S is de eerste ervaring met Mini, maar als een schroefset de soepele vering wel mogelijk maakt is dat zeker een optie.
Originele veren terugplaatsen met hoge verwachtingen die niet uitkomen is ook jammer.
Heb ik toch liever goede tips van ervaren Mini rijders.
Zit er nog veel verschil is het merk/type schroefset?
Onze wens is dus een soepele vering en standaard hoogte.

Hartelijk welkom Rene en proficiat met jullie mooie Mini. Kleur staat hem goed!

Audi S5 Cabrio vind ik ook mooi. Een van de mooiere 4 zits cabrio's.
Wij hadden voorheen een A4 cabrio 3.0 V6 automaat, deze ingeruild op een F56 JCW in 2015.

Qua schroefsets heb ik goede ervaringen met:

KW V1 onder R58
Bilstein B14 onder R53 GP
KW V3 onder Honda S2000

ST Suspensions met knowhow van KW schijnt ook heel goed te voldoen onder een Mini.
ST is wat goedkoper dan KW.
https://www.st-suspensions.net/

Dag Rene, welkom op het forum. Mooie blauwe Cooper S.
Wat betreft je vering, die is bij een S altijd al wat stugger dan de andere MINI-uitvoering. Moet toch de sportievere variant blijven, hè.
Voor het comfort heb je toch je Audi.

Rene B. schreef: ↑

28 aug 2021, 12:42

Nee, onze Cooper S is de eerste ervaring met Mini, maar als een schroefset de soepele vering wel mogelijk maakt is dat zeker een optie.
Originele veren terugplaatsen met hoge verwachtingen die niet uitkomen is ook jammer.
Heb ik toch liever goede tips van ervaren Mini rijders.

Zoveel mensen, zoveel meningen.
Kom een keer naar een meeting (als ze er weer zijn) en rijd met iemand mee. Of met meerdere of te ervaren.

Zit er nog veel verschil is het merk/type schroefset?
Onze wens is dus een soepele vering en standaard hoogte.

Zeker heel veel verschil! Er is niet voor niets zoveel prijsverschil.
Rond de €1000,- moet je sowieso wel rekening mee houden

Als je voor comfort gaat de standaard veren terug plaatsen en koni FSD dempers plaatsen ,als je rustig cruist zijn ze comfortabel en en ga je er voor dan worden ze stugger .
Als de dempers niet vervangen zijn dan helpt het terug plaatsen van alleen de originele veren al een heel eind.

Het ligt er natuurlijk maar helemaal aan welke veren er nu onder zitten. Misschien zijn ze harder dan de standaard vering, misschien ook wel helemaal niet. De dempers zijn hetzelfde dus misschien is dat het wel wat je ervaart als stug. Ik zou een proberen met een vergelijkbaar standaard exemplaar te rijden om te ervaren of het echt veel verschil maakt.

Na veel informatie en tips te hebben ontvangen op dit forum wat ik zeer waardeer, realiseerde ik me dat we een Oldtimer en Engelse auto specialist in ons eigen dorp hebben zitten, Na overleg met S&S Tuning Haaksbergen besloten mijn Cooper S te voorzien van standaard veren van een Mini One. Vandaag de auto opgehaald en helemaal naar wens, onze S rijdt nu helemaal geweldig! Heerlijk. Nu gaan we echt genieten.
Bedankt allemaal.

Eigenlijk een soort “resto mod”! Geniet ze.

Goed om te weten dat er zo’n bedrijf in de buurt is - ik woon in de Achterhoek..

Super dat het naar wens is opgelost. Geniet van jullie Mini!