Duitse Autosport Festival 28 mei TT Assen

[franklyn85]

Duitse zooi

[Maichel]

Duitse zooi

Lekker kansloze reactie, je rijd zelf in een Duitser.

[franklyn85]

Duitse zooi

Lekker kansloze reactie, je rijd zelf in een Duitser.

Gp komt uit italie K.U.T Met je kansloos

[MartijnGizmo]

LOL, heb je die GP bij de Fiat-dealer gekocht dan?

[franklyn85]

Ja bij ferrari.......Heel goed van jou

[Maichel]

Assembled in Bertone, Italy from a “body-in-white” kit manufactured at the MINI plant in Oxford, England

Beetje een bastaard eigenlijk maar wel een toffe.

[Maichel]

Assembled in Bertone, Italy from a “body-in-white” kit manufactured at the MINI plant in Oxford, England

Beetje een bastaard eigenlijk maar wel een toffe.

[franklyn85]

Juist

[Marcel Always Open]

De Tritec-motor in de R50/R53 is deels door Chrysler ontwikkeld, dus dan kunnen we ook naar het Amerikaans Autofestival!

en productie daarvan in Brazilie, dus ik voel wel wat voor Braziliaans autofestival (samba!)


Franklyn, je overschat de input van de italianen. BMW was contractueel verplicht om nog ong. 2000 stuks aan productiecapaciteit af te nemen bij Bertone, en dat hebben ze gedaan in de vorm van het model Mini GP (2006). Body's zijn in Oxford van de band gelopen en in Italie hebben ze die geverfd en de onderdelen eropgeschroeft. Alle design is allemaal gewoon verzorgd door mensen van Mini in Oxford en Munchen. Die italianen hebben alleen de schroevendraaier bediend. Er is geen enkele goede reden te bedenken waarom Mini naar Italie zou uitwijken aangezien die Italianen nog nooit een Mini van binnen hadden gezien en dan ineens een gepeperd sportmodel in elkaar moesten schroeven. Bertone is een jaar (of 2) later daadwerkelijk failliet gegaan. Alle speciale settings van onderstel etc zijn allemaal gewoon ontworpen door Engelsen en Duitsers.

[mushrop]

nou ja, nog nooit een MINI van binnen gezien....de Innocenti hebben ze daar toch best een tijdje gebouwd, en dat was niks meer of minder dan een MINI met een omgekeerde achterklep...

[Marcel Always Open]

Maar we hebben het hier over producties van New Mini toch?
Classic Mini is all over the world gefabriceerd, ook in Italia, Portugal, etc, maar classic is gewoon een hele andere auto met andere techniek.

[mushrop]

dat is waar idd...

[franklyn85]

Ja new mini, maar goed dat bmw mini heeft overgenome. Maakt de GP geen duitser

[MartijnGizmo]

De Tritec-motor in de R50/R53 is deels door Chrysler ontwikkeld, dus dan kunnen we ook naar het Amerikaans Autofestival!

en productie daarvan in Brazilie, dus ik voel wel wat voor Braziliaans autofestival (samba!)


Franklyn, je overschat de input van de italianen. BMW was contractueel verplicht om nog ong. 2000 stuks aan productiecapaciteit af te nemen bij Bertone, en dat hebben ze gedaan in de vorm van het model Mini GP (2006). Body's zijn in Oxford van de band gelopen en in Italie hebben ze die geverfd en de onderdelen eropgeschroeft. Alle design is allemaal gewoon verzorgd door mensen van Mini in Oxford en Munchen. Die italianen hebben alleen de schroevendraaier bediend. Er is geen enkele goede reden te bedenken waarom Mini naar Italie zou uitwijken aangezien die Italianen nog nooit een Mini van binnen hadden gezien en dan ineens een gepeperd sportmodel in elkaar moesten schroeven. Bertone is een jaar (of 2) later daadwerkelijk failliet gegaan. Alle speciale settings van onderstel etc zijn allemaal gewoon ontworpen door Engelsen en Duitsers.

Een door Engelsen ontworpen auto die door Italianen is geverfd en in elkaar geschroefd... what could possibly go wrong?

[franklyn85]

Ja sws geen duitser klaar haha