Afterparty Beek rollenbankdag!

[Peter]

Hoe kom je in hemelsnaam aan zoveel koppel!?

Door de andere nokkenas? Dan moet ie wel bij een laag toerental pieken anders had je veel meer pk's moeten hebben.

[Daveke]

Ik pak het lijstje er even bij..

Oke:

Als volgt:
bij 2500 rpm: 290 NM koppel en 100 pk
Bij 3000 rpm: 305 NM koppel en 130 pk
Bij 3500 rpm: 310 NM koppel en 150 pk
Bij 4000 rpm: 300 NM koppel en 170 pk
Bij 4500 rpm: 290 NM koppel en 185 pk
Bij 5000 rpm: 285 NM koppel en 200 pk
Bij 5500 rpm: 280 NM koppel en 215 pk
Bij 6000 rpm: 255 NM koppel en 210 pk
Bij 6500 rpm: 215 NM koppel en 205 pk

Vanaf 6500 vallen ze allebei pijlsnel naar beneden, dus ik schakel momenteel rond de 6000, vanaf 3000 toeren trekt het ding echt als een f**k TGV - niet normaal meer.. van 3 tot 5,5 K RPM is het gewoonweg feest in dat ding, tussensprintjes - stoplichtsprintjes.. Dikke fun. Ik ben inmiddels tot een conclusie gekomen, ik heb liever deze berg koppel - dan veel PK's

[Floor-is]

Floor-is...tevreden over het geluid van de CAI?

Ja, de vrouw vind het ook geniaal, ding gilt als een malle nu!
De uitlaat is wel iets meer aanwezig, vrij diepe brom, maar kelerig wat een heerlijk geluid als je lekker doortrekt!

Mijn lijstje overigens, ook niet ontevreden over, zie dat koppel

RPM - Nm - pk
2000 - 152 - 51
2500 - 202 - 74
3000 - 212 - 91
3500 - 220 - 110
4000 - 212 - 122
4500 - 220 - 152
5000 - 226 - 172
5500 - 224 - 185
6000 - 226 - 193
6500 - 210 - 191
7000 - 177 - 188

Boven 6500 is niet bepaald geniaal, maar het koppel is vanaf 3000-6500rpm redelijk gelijk en da's super.
Huidige aanpassingen: Cravenspeed CAI, PlayMini Catback, BAR Tune
Vond dit wel een mooie stap vanaf standaard, heb met de poulie nog een mogelijke stap die de auto over de 200pk heen kan tillen. Vooralsnog niet nodig

[Daveke]

Floor-is...tevreden over het geluid van de CAI?

Ja, de vrouw vind het ook geniaal, ding gilt als een malle nu!
De uitlaat is wel iets meer aanwezig, vrij diepe brom, maar kelerig wat een heerlijk geluid als je lekker doortrekt!

Lekker he, dat gejank

Betere een jankende compressor, dan een jankend kind

[franklyn85]

Hoe kom je in hemelsnaam aan zoveel koppel!?

Door de andere nokkenas? Dan moet ie wel bij een laag toerental pieken anders had je veel meer pk's moeten hebben.

Ja peter de newman is het speeltje in engeland haha giga KOPPEL heb een stukje gereden met hem en het is niet mis....

[franklyn85]

Floor-is...tevreden over het geluid van de CAI?

Ja, de vrouw vind het ook geniaal, ding gilt als een malle nu!
De uitlaat is wel iets meer aanwezig, vrij diepe brom, maar kelerig wat een heerlijk geluid als je lekker doortrekt!

Lekker he, dat gejank

Betere een jankende compressor, dan een jankend kind

[Floor-is]

Hehe, ja Moet trouwens zeggen dat Sienna (schrijf ik dat goed) het goed heeft uitgehouden tussen alle mannen

[mushrop]

@Geo: de CM (geen All4) haalde standaard 202! pk en na tuning 230pk...

[Woosh!]

ik begreep overigens van Ghisbert dat BMW hun computers heel goed aan het beveiligen is.
Zo is het bij het laatste model 320d al een keer fout gegaan.
laat dat nou net dezelfde computer zijn als de Cooper SD.. Waarschijnlijk is dat de reden dat ze die nu nog niet kunnen tunen..

[Floor-is]

(Uit het plannings-topic)

1. Ijvert
2. Squeek
3. GerardNRG
4. Fre911
5. Frankie
6. Willem
7. P&G
8. griendar
9. Sicco, om een thermometer te laten plaatsen; ovb.
10. pocket rocket bevestigd
11. mrbubbels = softwaretuning en rollerbank + koffieleuten
12. Sandderr53 Rollerbank en evt tuning
13. JunkyXL
14. Juma tuning en rollen
15. Hans, Tuning & Rollen & Alles waar ik geen nee tegen kan zeggen

Had ik dat geweten, dan hadden we nog leuke dingen kunnen doen! Ah well, er is nog tijd.

Wat dacht je van een ITG-filtertje? Heel klein beetje meer geluid, maar net leuk. Je wilde nog remblokken doen, maar we kunnen er natuurlijk ook 'gewoon' nieuwe klauwen, schijven en remblokken van maken! Leuke big-brake kit voor de kids zegmaar. Ander uitlaatje om die diesel goed te laten ronken anders?

Maar serieus: hoe ging het tunen en rollen? Mooi resultaat? De andere Hans ging van 75 naar 120pk met zijn One, die moet dat verschil als geen ander merken denk ik zo

[Woosh!]

Hans4mini heeft uiteindelijk niet gerold, maar alleen getuned.

normaal gezien, als je een Cooper D heb, kan je ervanuit gaan dat je rond de 130 pk uit komt en tussen 280 en 300 Nm

[Adrenalin Junkie]

Helaas deze gemist... ziet er allemaal goed uit!! Mooie cijfers lees ik ook

[mushrop]

errrg lekkere cabby

[Woosh!]

gave kleur ook