Chip tuning One

Hans · 23 dec 2006, 08:27

4pk met een filter gaat je niet lukken.. no way.. mooie beloftes maar niet haalbaar, misschien reageert de Mini wat feller op het gas.

Sid · 23 dec 2006, 10:14

beste resultaat krijg je met én een goed filter én een op maat chiptuning.
is gewoon feit

Hans · 23 dec 2006, 11:19

Zijn we het eindelijk eens, Sid

Sid · 23 dec 2006, 12:45

Hans schreef:Zijn we het eindelijk eens, Sid

moest er eens van komen

Blont-007 · 23 dec 2006, 18:36

En dat zo met kerst.

Fred · 23 dec 2006, 18:36

Sid schreef:
Hans schreef:Zijn we het eindelijk eens, Sid
moest er eens van komen

+ 1, ik vraag me nu enkel af, bij mij hebben ze eerst de software veranderd en pas daarna heb ik besloten nog een openluchtfilter te steken. Heb ik daarmee vermogen verloren, daar de software niet aangepast is aan de filter, of maakt dat niet uit?

Heb trouwens al zitten denken aan een update van de software

minibandit · 23 dec 2006, 19:02

Fred schreef:
+ 1, ik vraag me nu enkel af, bij mij hebben ze eerst de software veranderd en pas daarna heb ik besloten nog een openluchtfilter te steken. Heb ik daarmee vermogen verloren, daar de software niet aangepast is aan de filter, of maakt dat niet uit?

Heb trouwens al zitten denken aan een update van de software

tuurlijk is da belangrijk...

en denken dat kan iedereen...doen gebeurt veel minder...

juiste volgorde is eerst filterke en eventueel uitlaat...pas daarna software...

maar ja sommige mensen doen en gaan dan pas denken hé !!

Fred · 25 dec 2006, 01:53

Da's allemaal heel handige info, maar wat doe ik er nu mee? Wil dit dan zeggen dat de filter helemaal geen invloed heeft?

Sid · 25 dec 2006, 10:30

een filter scheelt absoluut...
de ene zegt dat het niks in pks scheelt, de ander claimt een winst van 5.
Ikzelf geloof er een beetje tussenin, dus dat je een winst van ongeveer 3pk haalt.
Belangrijker is dat de soepelheid van de motor iets verbetert wordt. Trekt makkelijker door in hoge toeren en heeft iets meer koppel.

norman · 02 jan 2007, 19:30

Nog een klein vraagje, maakt het uit dat je hem pas chiptuned nadat hij al 37000km op de teller heeft staan ?

Sid · 02 jan 2007, 23:53

norman schreef:Nog een klein vraagje, maakt het uit dat je hem pas chiptuned nadat hij al 37000km op de teller heeft staan ?

nope

norman · 05 jan 2007, 17:11

mooi dan ga ik et wel doen hehe

Mini Poeper · 05 jan 2007, 20:37

Sid schreef:een filter scheelt absoluut...
de ene zegt dat het niks in pks scheelt, de ander claimt een winst van 5.
Ikzelf geloof er een beetje tussenin, dus dat je een winst van ongeveer 3pk haalt.
Belangrijker is dat de soepelheid van de motor iets verbetert wordt. Trekt makkelijker door in hoge toeren en heeft iets meer koppel.

Vergelijk het eens met je zelf: ren de trap op, ren vervolgens de trap op waarbij je alleen door een rietje mag ademen. Weet zeker dat je liever een grotere opening hebt om te ademen voor meer lucht.

Let wel bij plaatsing van het filter erop dat er zo veel mogelijk verse, frisse, koele lucht bij het filter komt.

Mini Poeper · 05 jan 2007, 20:39

Fred schreef: + 1, ik vraag me nu enkel af, bij mij hebben ze eerst de software veranderd en pas daarna heb ik besloten nog een openluchtfilter te steken. Heb ik daarmee vermogen verloren, daar de software niet aangepast is aan de filter, of maakt dat niet uit?

Heb trouwens al zitten denken aan een update van de software

Voor het beste resultaat adviseer ik ieder bij een mechanische verandering ook een software update hier van te maken, waarbij het een en ander is aangepast.

Fred · 06 jan 2007, 11:09

Idd, weet ik. Maar het was eerst niet de bedoeling om een filter te steken (i.v.m de garantie), dus had ik gewoon andere software laten steken. Achteraf dan beslist om een filter te steken.

De omgekeerde volgorde zou wel beter geweest zijn, maar voor mij rijdt hij nu ook al lekker. (Iets meer is natuurlijk altijd leuk

)

Zal eens vragen hoeveel een software update zou kosten

Chip tuning One

Onze sponsors