Cooper (S) Tunen.. via Beek Autoracing

[StarlightNo1]

@SID

Heb je je One al op de testbank gehad?

[Sid]

nee, pas eind juni meen ik plaats op de bank

[werner]

Nog geen nieuws van Beek, is de kraakmachine al aanwezig!

[Hans]

Ik laat de tuning even varen.. hij is snel genoeg maar ik ben vooral bang voor mijn garantie.. alles vervalt namelijk

[werner]

Ik laat de tuning even varen.. hij is snel genoeg maar ik ben vooral bang voor mijn garantie.. alles vervalt namelijk

Dat wist je toch van tevoren, met fabrieksgarantie had je works moeten nemen. PS dit geld overigens ook voor de remmen

[Miniboard]

Dat was voor mij ook de reden om een Works te nemen en ik heb heb er géén spijt van

[Lech]

Ik ben ook benieuwd en zou graag op de hoogte willen blijven, ik krijg a.s. juli een nieuwe Mini One Parklane, geleverd en die wil ik ook laten tunen, wat bedoelen jullie met een Pully? en hoe zit het precies met de door jullie genoemde gasklep? moet deze vervangen worden? Sommige hebben het er over dat de luchtfilter veranderd moet worden, ik zou graag willen weten wat er allemaal noodzakelijk is, om mijn nieuwe Mini One van 90 naar 135 PK te krijgen.

Groeten

Leo

Rotterdam

[werner]

Ik ben ook benieuwd en zou graag op de hoogte willen blijven, ik krijg a.s. juli een nieuwe Mini One Parklane, geleverd en die wil ik ook laten tunen, wat bedoelen jullie met een Pully? en hoe zit het precies met de door jullie genoemde gasklep? moet deze vervangen worden? Sommige hebben het er over dat de luchtfilter veranderd moet worden, ik zou graag willen weten wat er allemaal noodzakelijk is, om mijn nieuwe Mini One van 90 naar 135 PK te krijgen.

Groeten

Leo

Rotterdam

Een pully is alleen van toepassing bij een S i.v.m compressor!
135 PK zul je niet gemakkelijk halen (zeker niet met alleen softwareaanpassing). Te veel om op te noemen, of een turbokit monteren!
Dit gaat veel geld kosten, kun je beter een cooper of cooper S kopen!

[Sid]

chiptuning, ander filter, andere uitlaat en andere hete nokkenas, dan moet het wel lukken.
zijn er verschillende op amerikaanse fora met dergelijke resultaten.

[Lech]

Bedankt voor het antwoord Werner,

Heinz heeft mij middels een email, verzekerd dat mijn Mini One minimaal 130 PK krijgt met zijn Chiptuning en middels het vervangen van het luchtfilter, nu weet ik het ook niet meer, ik denk dat ik toch maar eens een afspraak ga maken, maar mijn nieuwe Mini One moet eerst nog ingereden worden, minimaal 1000 km zegt Heinz. Ik hou jullie wel op de hoogte van de ontwikkelingen.

met vriendelijke groet,


Leo

[werner]

Heeft iemand al wat gehoord van beek met de kraakmachine!

[Hans]

Moet je ze even bellen.. of een mailtje sturen via www.beekautoracing.nl
maar als jij je standaard file nog heb is het geen probleem, dan lezen ze die uit en tunen hem verder op maat. (ps. ze hebben wel mijn standaard file al!)

[werner]

Moet je ze even bellen.. of een mailtje sturen via www.beekautoracing.nl
maar als jij je standaard file nog heb is het geen probleem, dan lezen ze die uit en tunen hem verder op maat. (ps. ze hebben wel mijn standaard file al!)

Als ik het goed begrijp is de MTH file dus niet te kraken!
Als ik één dezer dagen tijd heb zal ik even langs rijden en laat ik het hier wel weten.

[Hans]

Het begint toch weer te kriebelen.. als we nu een 16% pulley met 2% crank pulley van M7 Racing nemen in combinatie met het MTH spruitstuk met software op maat van Beek autoracing.. dan krijgen we wel een heel snel bakkie de pulley kost $ 129,- en de crank pulley $ 149,- beek software (clubprijs) €660,- een beetje montage erbij.. totaal misschien € 1200,- ??! Groupsbuy?

Dit was voor de cabrio...

[Hans]

Nou, het gaat gebeuren.. Ik heb mijn vertrouwen in MTH opgegeven en nu gaat er de Beek fijn tuning op 27-oktober ben ik hem de hele dag kwijt en paul gaat hem op de rollenbank op maat tunen.. Door de MTH software loopt hij 12% te rijk en daardoor stoot die heel erg met file rijden wat super irritant is dus dit is dadelijk allemaal opgelost en ik heb weer het vermogen wat die hoort te leveren.. ben benieuwd wat dat gaat worden.. want volgens mij haalt de GP het standaard vermogen niet eens op de rollenbank.. ik had 210pk met MTH spruitstuk wat misschien ook te maken heeft met die 12%