We hebben de ontsteking aan de veilige kant gehouden om pingelen te voorkomen.Volgens Gisbert de huidige softwareman zat er nog wel meer in als de ontsteking nog iets vroeger staat
.Ik kan nu ook op euro 95 rijden zonder pingelen 
De eerdere meting was met MTH file maar komt redelijk overeen met de file van beek. alleen was het topvermogen iets meer omdat hij daar nog te rijk liep toen. Bij deze grafiek zie je beter dat hij even piekt naar 280NM maar gemiddeld 260
en volgens Ghisbert de sterkste die hij gemeten heeft 
Met dank aan berthil.
240PK en gemiddeld 260NM en warm gemeten met een redelijk hoge inlaattemperatuur
Volgens Gisbert is dit bij een eenmalige run als de inlaatlucht nog koel is ongeveer 250PK
En ik kan jullie vertellen hij was al niet sloom maar nu is het echt een raket
