Schip's 4200 GT Spyder

frankie · 05 feb 2013, 19:47

Er zijn toch wel ombouwsets voor de boomerang achterlichten toch?

schip · 05 feb 2013, 19:54

De lichten van de 3200 waren inderdaad niet toegestaan in de VS dus hebben ze bij de 4200 en de gransport naast de switch van biturbo naar volledig atmosferisch ook de lichten aangepast voor de US markt. Ombouwen kan. Ik heb er wel eens naar geinformeerd. Naast de lichten zelf moet je de achterklep en zijpanelen achter behoorlijk te grazen nemen. Laten doen kost je zo'n 5K. Vond ik een beetje too much....

mushrop · 05 feb 2013, 20:59

5k?

crap, da's idd kostbaar voor een paar andere achterlichten...

frankie · 05 feb 2013, 21:07

Ach, relatief he, onderhoudsbeurtje kost waarschijnlijk minstens zo veel

BMX · 05 feb 2013, 21:16

Wat een stel mooie wagens!

Ik ben meer fan van de F355, maar een Masarati is toch wel een beetje een underdog.. wat een speelgoed!

Als ik later groot ben........

franklyn85 · 05 feb 2013, 21:36

mooie wagen

Raymond · 05 feb 2013, 21:52

mushrop schreef:dat zijn de achterlichten van de 2e serie idd, die zijn speciaal voor de US-markt zo saai gemaakt. De 1e serie achterlichten waren echt supergaaf.

Overigens; het feit dat Peter toch de moeite neemt om op deze superbak te reageren wil wel wat zeggen!

BlueCooperS · 05 feb 2013, 22:17

Als je eens in de buurt bent...

schip · 06 feb 2013, 11:42

Ik rijd nu 6 jaar Maserati en ik heb nog nooit een onderhoudsbeurt van 5K gehad. Dit blijft een van de verhalen die om Maserati heen blijft hangen. Het kan uiteraard voorkomen als er meer aan de hand is, maar het heeft veel te maken met hoe je je auto behandelt, warm rijdt en tijdige controleert. En dat de beurten duurder zijn dan de gemiddelde auto, dat is nu eenmaal zo. Daar moet je rekening mee houden.