Een heel verschil kan ik je vertellen met mijn vorige auto's. Mijn eerste een Mini Cooper S R53 en de daaropvolgende Mini Cooper S Works GP, om nu een Diesel te gaan rijden.
Vloeken in de kerk, noemen Petrolheads dat. Including me!
But things change after 2,5 years..
:THE CAR:
The mods so far.
Wit Carbon Dak
Kahn's 19 Inc Velgen.
Het interieur: Deurgerepen, colour line, hemel en alle a/b/c stijlen in Alcantara.
Exterieur:
The mods so far.
Wit Carbon Dak
Kahn's 19 Inc Velgen.
Het interieur: Deurgerepen, colour line, hemel en alle a/b/c stijlen in Alcantara.
Exterieur:
To Do and Done list.
- Mat Zwarte Wrap: Done
- Carbon Wrap Dak en Spiegels: Done + herwrapping
- Blinderen Achter ruit en Zijruiten: Done
- Chiptuning Beek 135pk: Done
- Velgen:Kahns 19 + custom 15 inch winterset up: Done
- Tarox remblokken rondom: Done
- Tarox schijfremmen rondom: Done
- Volledig Audio System: Done
- Led Mini Logo Deuren: Done
- Spacers Eibach: Done
- Coilover Weitech: Done
- Zijpinkers Smokey: Done
- Stickerbomb Knipperlicht Module: Done
- Center Wielnaaf Zwart: Done
- Carbon Key's: Done
- Knipperlicht mod: Done
- Alcantara colour line: Done
- Alcantara deurgrepen: Done
- Alcantara a/b/c stijlen: Done
- Alcantara hemel: Done
- Straight Pipes met duplex uitlaat: Done
- Interieur ringen, mat zwart: Done
- zwarte zonneklepen voor: Done
- zwarte zonneklep bestuurder: Done
- zwarte handgrepen passagier en achter: Done
- Volledige led conversion (interieur en exterieur): Done
-
To Do:
- Nada... Its done.
-
, lijstje wat er nog moet op komen klinkt ook goed 
Unieke MINI zo (ook al was die GP genummerd, dit is unieker!!)
RARA JONGENS DIE DESIGNERS 
