Op https://www.ronsworld.nl/mini-mods/schematics kun je veel handleidingen vinden (met foto's). Deuren staan onder 'body'.

Volgend kruispunt (500m verder) ontkoppel ik en rem af ol te stoppen bij rood licht. Op die moment zakt toerental onder de 500 toeren en valt de motor uit. Gebeurt het uitvallen telkens nadat je de rem gebruikt? En bijvoorbeeld niet als je stilstaat, een tijdje gas geeft, en weer los laat? Of als j...

Het lijkt me inderdaad sterk dat de stuurbekrachtigingfan hier invloed op heeft. Toch zou ik die voor de zekerheid eerst repareren. Voor het uitlezen heb ik zelf zo'n kabel gekocht (15 euro). Die werkt op Windows met INPA en ook met software om de codering uit te lezen / weg te schrijven. Wellicht n...

Principle of Operation With the ignition ON the microprocessor of the control module performs a self-test and checks the peripheral components for correct functioning. If the microprocessor does not recognize any faults, the system is operational after approximately one second. After a successful s...

Verstellen kan inderdaad ook met een platte schroevendraaier + hamer. Wel opletten dat je niet het glas raakt.

Vanaf de buitenkant:


Vanaf de binnenkant:

Misschien de moeite waard om de connectoren van de BCM en van de ABS module los te halen en goed te bekijken? Zie je bijvoorbeeld roest / groene aanslag. Kortsluiting zou daar kunnen ontstaan na de lekkage.

Zo te zien zijn er twee losse onderdelen: het mechanische slot en een schakelaar. Zie nummer 4 en 5 op https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=RC31-EUR-10-2001-R50-Mini-Cooper&diagId=32_1270 In jouw geval neig ik naar de schakelaar (of bedrading daarvan). Die eens uitbouwen en beter bekijk...

Ik heb de software en de kabel, kan in de bmw inpa alleen nergens het model r53 vinden. Moet ik hiervoor zelf een profiel inladen of iets in die geest? Mooi, je bent er bijna. Er is een bestandje INPA.INI dat je kunt aanpassen om de Mini in het menu te laten verschijnen. Bij mij staat dit hier: C:\...

Ik heb deze kabel en die werkt op een Mini R50: https://nl.aliexpress.com/item/33048882754.html
Belangrijk is dat het een platte connector is (dus niet rond) en dat er een schakelaar op zit.

Voor de software is dit een aardige instructie:

Eerst testen is inderdaad verstandig. Dat kun je doen door de Mini uit te lezen, je kunt dan foutcodes achterhalen en de live data van verschillende sensoren bekijken. Hiervoor heb je een kabel en software nodig, zoek op 'bmw inpa'. Bijvoorbeeld te koop bij Amazon of AliExpress voor ongeveer 20 euro.

Wat dan opvalt is dat het binnenlicht spontaan gaat branden, waarna de auto uitvalt Normaal gaat het binnenlicht aan wanneer je de sleutel uit het contact haalt. Zou de Mini denken dat er opeens geen sleutel meer is en daardoor uitvallen? Als ik opnieuw wil starten hoor ik de brandstofpomp niet als...

Wellicht een verstopping in de radiateur van de kachel? Je zou de radiateur voor een deel eruit kunnen schuiven en voelen of die in z'n geheel warm wordt.

In dit filmpje kun je zien hoe je er bij kunt komen:

Maar dat de oude sensor kapot is laat geen enkele twijel, de kop was er compleet afgeslagen. Nu vraag ik me dan af wat er binnenin de motor is gebeurd. Ga daar zodra het een beetje droger is een scope insteken en de motor tornen zodat ik eventuele schade kan zien. Dat klinkt niet best inderdaad. Zo...

Zie je de toerenteller iets omhoog gaan tijdens het starten?

En wat geeft foutcodes uitlezen voor resultaat? Krukas sensor zou P0335 kunnen geven

Je zou een paar basis tests kunnen doen om te bepalen in welke hoek het probleem zit. Voor brandstof: maak de luchtinlaat open, spuit er een beetje startvloeistof (of remmenreiniger) in, maak weer dicht en probeer te starten. Doet dit meer dan voorheen? Dan is er een probleem in het brandstofsysteem...