Kan allebei zijn!

De vraag is alleen welke code heb je? Mocht de code deze teksten aan geven;

Bank 1 sensor 1 = voorste lambda sensor
Bank 1 sensor 2 = achterste lambda sensor

Heb zelf ook vermoede dat de HPFP niet goed ze werk doet. Maar goed eerst goeie diagnose nodig om dit vast te stellen

YannickM schreef:Nog eens een oproep voor de handleiding. Zou heel handig zijn voor vele mensen.

Die is er wel hoor. Google gewoon afzoeken en dan kom je zo tegen

2020 een nieuw jaar dus weer nieuwe Meets. De MacMeet Amsterdam gaat ook gewoon weer door. De datums van 2020 zijn - 10 Januari - 14 Februari - 13 Maart - 10 April - 8 Mei - 12 Juni - 10 Juli - 14 Augustus - 11 September - 9 Oktober - 13 November - 11 December Kom gezellig om te praten over je mod`s...

Welkom en leuk dat ook een MINI wil. Even over verbruik. Als je alleen snelweg kilometers maakt valt het wel mee. Maar zodra je er een beetje mee gaat spelen gaat het hard[emoji23] ik heb de mijne ook niet gekocht om zuinig te rijden. Maar gewoon af en toe ff hoonen er mee. Wat betreft keuze. R53 en...

Ik zou eerst graag willen weten welke codes er in de EPS staan. Zijn ze te wissen? Komen ze gelijk terug? Als ik het nu goed begrijp werkt de EPS dus nu ook niet? Staat het stuur recht tijdens het rijden? Kan me voorstellen dat als een wiel een tik heeft gehad van een stoeprand dat het hele stuurhui...

Welkom Frank! Wat betreft de storing. Ik weet niet in hoeverre handig bent met sleutelen. Maar wat ik vaak tegen kom bij de MINI en PSA is dat er slijpsel deeltjes in de filtertjes blijven hangen van de Vanos ventiel. Ze zijn vrij makkelijk los te halen en te controleren. Ook willen ze vaak vast zit...

Je kan beter de draag arm rubbers en anti rollbar rubbers van Powerflex nemen. Let wel op. De draagarm rubbers kunnen vervangen worden zonder subframe demontage, alleen de anti-Roll bar rubber moet wel het subframe er onder uit. Het is dat je weet. Want het is wel ff sleutelen

YannickM schreef:Heb net een aanvraag gedaan via de link. Hopen dat er nog beschikbaar zijn.

Ze zijn er nog Yannick. We gaan je bestelling in handen nemen. Dus verwacht deze week tegenbericht met de stand van zaken!

Er is een zekering van 100 amp en van 5 amp voor het stuur circuit. Maar gezien jouw verhaal lijkt het wel op het zelfde euvel wat ik had.

Uitvallen stuur pomp en geen olie in her potje, bleek bij mij een lek stuurhuis te zijn waar door alle olie in de stuurhuis hoezen bleef zitten.

Bij de dealer kan je een nieuwe O-ring bestellen die tussen de kop en pomp zit, dus een bezoekje met je chassis nummer naar de dealer of evt via de Ekris MINI webshop bestellen

Je kan mess beter met een Pre-Cat delete spruit beginnen met Non-Res Milltek er achter. Klinkt ook zeer goed en kost de helft als niet minder dan een Milltek Spruitstuk

Tja ik denk dat de BCM een verwachte terug koppeling verwacht van de koplamp unit. En blijkbaar kan die imitatie unit daar niet aan voldoen waardoor je foutmelding krijgt. Zijn de OEM koplampen Xenon?

Ik heb zelf ook een Pre-Cat delete met Milltek non-res.

Echter "vermogen" erbij zal mess 1-3pk zijn. Het heeft meer voordeel dat de uitlaatgassen minder restrictie hebben en sneller het blok uit kan. Ook hoor je de plofjes stukken meer!

Kans is aanwezig dat de verwarming's mat die in de stoel zit defect is. Met een goeie diagnose tool kan je al wat meer uitlezen zonder dat je de boel open hoef te schroeven