Mini F56 uitlatentopic!

hansnl1 · 10 jan 2016, 13:39

Nee, nee, ik bedoel MG en Gigamot!

Ik lees over beiden geen negatieve commentaren op de Duitse site

jacobaco · 14 jan 2016, 18:03

Pfffff
Uitlaat past niet
Wat een dikke pijp de standaard F56 JCW uitlaat
Rond 75mm en geheel RVS

speedy · 14 jan 2016, 18:42

slijptol erin en hoppa

pocket rocket · 14 jan 2016, 18:43

inderdaad een redelijk lengte die jcw uitlaat.
bij mij hangt die ondertussen onder mijne mini en wat een geluid.
binnenkort eens een fatsoenlijke filmpje maken.

jacobaco · 14 jan 2016, 18:53

Mooie pijp
Ben benieuwd
De mijne is te koop

hansnl1 · 14 jan 2016, 19:52

Ik zag al een andere optie bij Maxi-Tuner

http://www.mini-f56-forum.de/index.php/ ... post251688

Peter · 14 jan 2016, 19:57

Dacht dat ergens iemand een gewone JCW pijp zocht...

hansnl1 · 14 jan 2016, 20:06

Oeps Peter,

Sorry mensen.
Ik ben van de topic uitgegaan en daar staat uitlatentopic

Peter · 14 jan 2016, 20:16

Hans, zit goed hoor! We gaan gewoon gezellig een beetje off-topic zo hier en daar

RemcoMINI · 14 jan 2016, 22:19

Ik krijg de indruk dat er uit mijn uitlaat meer geluid komt in de GREEN stand tov. de MID, als ik de klep open heb... kan dat kloppen? Kan me niet herinneren dat dit ook het geval was bij mijn 'normale' S-uitlaat.

jacobaco · 14 jan 2016, 22:42

Als je zo JCW sportuitlaat heb met een klep, kom je dan gewoon door de APK er mee?
of moet je iedere keer voor de APK je standaard uitlaat er op hebben?
er word toch alleen CO2 gemeten geen Db bij de APK?

speedy · 14 jan 2016, 22:46

natuurlijk kom je door apk.
Als uitlaat luchtdicht is, dan is het prima

RemcoMINI · 14 jan 2016, 22:48

jacobaco schreef:Als je zo JCW sportuitlaat heb met een klep, kom je dan gewoon door de APK er mee?
of moet je iedere keer voor de APK je standaard uitlaat er op hebben?
er word toch alleen CO2 gemeten geen Db bij de APK?

Ik ga me daar niet druk om maken, een officiële BMW/MINI dealer heeft hem verkocht & geplaatst en hij staat in de NL folders én heeft een typegoedkeuring dus ik neem aan dat er geen problemen gaan komen bij een keuring. Als wel, dan mogen ze dat fijn zelf oplossen... overigens als de klep dicht zit voldoet 'ie waarschijnlijk aan alle normen.

speedy · 14 jan 2016, 22:56

jacobaco schreef:Als je zo JCW sportuitlaat heb met een klep, kom je dan gewoon door de APK er mee?
of moet je iedere keer voor de APK je standaard uitlaat er op hebben?
er word toch alleen CO2 gemeten geen Db bij de APK?

co meten word ook niet meer gedaan bij auto's van een recent bouwjaar,gaat allemaal via ODB.

jacobaco · 14 jan 2016, 23:04

speedy schreef:
jacobaco schreef:Als je zo JCW sportuitlaat heb met een klep, kom je dan gewoon door de APK er mee?
of moet je iedere keer voor de APK je standaard uitlaat er op hebben?
er word toch alleen CO2 gemeten geen Db bij de APK?
co meten word ook niet meer gedaan bij auto's van een recent bouwjaar,gaat allemaal via ODB.

RemcoMINI schreef:
jacobaco schreef:Als je zo JCW sportuitlaat heb met een klep, kom je dan gewoon door de APK er mee?
of moet je iedere keer voor de APK je standaard uitlaat er op hebben?
er word toch alleen CO2 gemeten geen Db bij de APK?
Ik ga me daar niet druk om maken, een officiële BMW/MINI dealer heeft hem verkocht & geplaatst en hij staat in de NL folders én heeft een typegoedkeuring dus ik neem aan dat er geen problemen gaan komen bij een keuring. Als wel, dan mogen ze dat fijn zelf oplossen... overigens als de klep dicht zit voldoet 'ie waarschijnlijk aan alle normen.

tanks voor de Info.. hoef de standaard uitlaat niet te bewaren

past ook niet in me schuur.. en te zwaar om als schilderij aan de muur te hangen