Onderhoud bij dealer of specialist

[Rjmeijer]

Hi forumgebruiker,

Ik heb een mini se uit 2022 met 44000 km op de teller. Nu moet ik volgens het systeem onderhoud gaan uitvoeren. Remvloeistof en een luchtfilter.

Wat is nu wijsheid? Bij de bmw dealer of een specialist laten doen? Bij de specialist kost deze beurt 274,25 euro.

Help help wat te doen?

[Schroefie]

Als je nog garantie hebt zou ik naar de dealer gaan. Is je garantie verlopen en wil je geld besparen dan is de Specialist een prima alternatief.
Ik heb mijn MINI's altijd 2de hands gekocht, met de eerste (R56 Cooper) ben ik driemaal mee naar dealer geweest voor jaarlijks onderhoud maar bij de laatste 2 keer niet tevreden. Ik krijg mijn MINI terug met een barst in de voorruit, is uiteindelijk wel netjes opgelost maar toch, was niet gemeld aan mij moest er zelf achterkomen. De laatste keer bij de beurt meteen de paravent zowel links als rechts onder de vooruit laten vervangen, origineel nieuwe MINI parts. Nadat ik de auto ging ophalen ter plekke even de motorkap geopend bleek dat ze 1 deel helemaal kapot houden geduwd (het rooster gedeelte ingedrukt/gescheurd). Werd ook wel achteraf opgelost/vervangen maar toen was ik het vertrouwen in de dealer wel kwijt. Sindsdien ga ik met al mijn MINI's naar de specialist en in mijn geval is dat Schols Autos, zeer tevreden over en ook nog eens een stuk betaalbaarder/goedkoper dan de dealer.

Succes met je keuze,

Milco