Toyo PROXES T1-R VS Falken FK-452

speedy · 15 jun 2011, 00:25

speedy · 15 jun 2011, 00:27

hmm slecht te zien

beter ff googlen

Fred · 15 jun 2011, 00:45

hmm die 912 zijn meer all season banden, ik heb op zich al winterbanden dus denk dat ik gewoon zomerbanden neem. De 912 zijn ook weer zachter dan die fk 452 te zien aan de reviews

Fred · 15 jun 2011, 01:05

stefan740 schreef:
Fred schreef:@ stefan, ik heb tot nu toe altijd a merk banden gehad, en eigenlijk was er altijd wel iets wat ik minder vond... Ik heb al es getwijfeld, maar ik hoor hoe langer hoe meer mensen boffen met falken of toyo, dus wil het wel es proberen. Ik begrijp wel wat je bedoelt, dat ze niet opgenomen worden in de tests heeft me tot nu toe ook tegen gehouden.
Toyo's zie ik bijna als een A merk tegenwoordig, de t1r heeft gewoon een goede prijs/kwaliteitsverhouding. Falken-rijders rijden vrijwel allemaal met zo'n getrokken band dat ik het hele merk nooit zal kopen, ik wil performance geen styling. Ze zullen vast fatsoenlijke banden maken hoor maar ik hoef ze niet.

De falkens zijn nochtans de enige waar geen slecht woord over te vinden is. Toyo T1R is de opvolger van de t1 en kan blijkbaar niet tippen aan de eigenschappen die de vorige generatie had. Heb zelfs een anti-t1r topic gevonden, mss wat te pessimistisch, maar ik moet zeggen dat dezelfde punten ook naar voren komen bij andere, positieve reacties.

Moest ik puur gaan voor styling, dan kies ik de toyo's. Voor stretch moet ik het ook niet doen met een 7" wiel (helaas). Ik ga enkel uit van rij-eigenschappen, maar die falkens hebben imo ook wel een mooi profiel

.

Enige nadeel, voor de Belgen dan, is dat ze enkel te verkrijgen zijn in 215/40 of 205/40, wat dus blijkbaar niet toegelaten wordt op de keuring. Ik heb dan wel nog wat uitstel, want moet maar binnen 2 1/2 j naar de keuring, tegen dan ben ik al lang aan een nieuw setje bezig

speedy · 15 jun 2011, 08:53

gewoon Falken proberen

het is geen zooi dus een miskoop kan het niet zijn e
hooguit heb je de voorkeur voor een ander merk maar dan kun je die hierna weer aanschaffen

coendek · 15 jun 2011, 08:55

452 cupped sneller dan de ziex 912.. dat weet ik iig wel... maar de T1R wil ook wel cuppen.. (ligt denk ik aan V-profiel)

speedy · 15 jun 2011, 09:06

912 cupt idd niet zo snel dus ook weer een voordeel

om de 10000 km banden van achter naar voren verhelpt ook cuppen

Fred · 15 jun 2011, 09:15

Verdomme coen, net nu ik het wist...

.

De 452 en t1r schijnen er alle 2 van te hebben, maar bij de fk 452 zou het beter meevallen dan met de toyo's? Denk dat het een compromis is die je moet sluiten als je een sportieve band wil, met een beetje comfort.

Die rft's kunnen gewoonweg niet cuppen omdat die wand zo hard is, ze rijden dan ook hard en hebben wat sneller last van spoorvorming. Al heb ik dat over de falkens ook gelezen. Dat was bij mij opgelost na de verlaging, dus denk niet dat ik daar veel ginder zal van ondervinden.

@ Daeil, ik heb tot nu toe bij elke wissel nieuwe banden uitgeprobeerd, de beste die ik tot nu toe heb gehad waren pirelli p zero nero's denk ik, maar bij slecht weer waren die dan weer niet super, heb er wel het meeste plezier aan gehad... Met die one had ik ook niet veel moeite om het vermogen op de baan te houden, mss zou ik ze anders ervaren onder de clubman...

speedy · 15 jun 2011, 11:06

runflat cuppen echt wel

nepnerd · 17 jun 2011, 16:09

Net bij van Essen geweest om weer Yokohama S-drive banden erop te zetten. Eenmaal Yokohama nooit meer wat anders. Zelfs in de regen zeer goede grip.

Ook ff nagevraagd wat zij de betere banden vonden:
Yokohama vinden zij de beste qua rijeigenschappen, slijtage e.d. Enige nadeel was dat ze moeilijk leverbaar zijn.
De Falken waren beter leverbaar, goedkoper en vergelijkbaar met de Yokohama.
De Toyo's waren ook goed, alleen volgens zeggen slijten ze sneller.

Dus Falken en Toyo's zijn beiden volgens van Essen goede banden, keuze ligt bij jezelf

Fred · 17 jun 2011, 23:06

Ik ga het mezelf niet moeilijker maken en voor de falkens gaan, heb er goeie dingen over gelezen, en kijk er wel naar uit eig om ze te testen. Binnenkort bestellen.

Ik moet wel zeggen dat mijn huidige banden (dunlop sp sport 1) nog vrij goed rijden nu, ben nooit wild geweest van de rijeigenschappen van die rubbers, maar ze blijven wel constant. Ze worden wel iets luider en grip is mss wat minder bij nat weer, maar gezien de ongelijke slijtage (door negatief camber) valt me dat allemaal goed mee. Moet eerlijk toegeven dat ik tot nu toe nog geen reden had om te denken dat mijn banden zo ver versleten waren. op de achterste banden zitten ze op de binnenkant op de indicator, aan de buitenkant heb ik nog een kleine 3mm schat ik