P5ycH0's R56 AB fJCW

speedy · 09 jun 2013, 20:49

nice man ! ik vind dat blauw ook gaaf staan

Shag · 09 jun 2013, 20:55

Shiny!

P5ycH0 · 10 jun 2013, 05:53

maus105 schreef:Echt een dikke kar! Is het huis met die rieten kap erachter van jou?

Is 't huis van mn ouders.
Alle rust en ruimte om aan de MINI te klussen

P5ycH0 · 10 jun 2013, 06:07

P5ycH0 schreef:

speedy · 10 jun 2013, 10:07

ik vind het echt gaaf

moet je zeker wat mee doen !

Sven · 11 jun 2013, 21:24

Dat blauwe staat indd best lekker. Wielen in het babyblauw en een smalle pinstripe op de kap zou best vet staan gok ik!

Voor als je weer een iets andere look wilt.... lekker fris en toch bruut

GreyCooperS · 11 jun 2013, 23:49

Ja, doe je wielen blauw

Maar zei t al p de vorige pagina...blauw staat wel dik op jou zwarte kleur

P5ycH0 · 14 jun 2013, 08:26

P5ycH0 · 14 jun 2013, 08:27

Heb gevraagd of het mogelijk is om de spoorbreedte aan te passen op het kenteken:

RDW schreef:Geachte heer Pandelaar,

U vraagt de RDW informatie over het wijzigen van een personenwagen.

Wanneer een gekentekend voertuig wordt gewijzigd is in veel gevallen een technische keuring noodzakelijk. De basis hiervoor is te vinden in de Regeling voertuigen, hoofdstuk 6. De Regeling Voertuigen vind u op de volgende website: http://wetten.overheid.nl/BWBR0025798 In dit hoofdstuk is omschreven welke wijziging tot een keuring bij de RDW leidt.

Algemeen geldt dat die toelatings- en permanente eisen welke geraakt worden door de uitgevoerde wijziging opnieuw beoordeeld moeten worden.

In gebruik genomen voor 1 juli 1999
Als het voertuig in gebruik is genomen voor 1 juli 1999 moet het voertuig na het aanbrengen van een wijziging aan de motor voldoen aan de permanente eisen. De permanente eisen zijn de eisen voor de verkeersveiligheid, aangevuld met onder andere regels ten aanzien de geluidsproductie.

In gebruik genomen na 30 juni 1999
Als het voertuig in gebruik is genomen na 30 juni 1999 moet het voertuig voldoen aan zowel de permanente eisen als de toelatingseisen. In de praktijk betekent dit dat het voertuig in omgebouwde toestand overeen moet komen met een bestaande typegoedkeuring. De RDW adviseert dan ook om eerst bij de fabrikant van het voertuig of zijn gemachtigde vertegenwoordiger in Nederland na te vragen of er een dergelijke typegoedkeuring bestaat en of het voertuig in gewijzigde uitvoering overeenkomt met de typegoedkeuring. Als dit het geval is zal aan u een Certificaat Van Overeenstemming (CVO) worden verstrekt. Deze moet u bij de keuring tonen.

Bestaat er geen typegoedkeuring, dan is het in principe mogelijk om het voertuig individueel te laten toetsen op de toelatingseisen. Het kan zijn dat het hiervoor noodzakelijk is dat er testen moeten worden uitgevoerd. Het voertuig dient dan te voldoen aan de Wijze van keuren, deze kunt u vinden op onze website: http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocumen ... 202012.pdf

In alle gevallen wordt tijdens de keuring nagegaan of het voertuig aan de gestelde eisen voldoet. Als dit het geval is worden de gegevens op het kentekenbewijs en in het kentekenregister aangepast en wordt er een gewijzigd kentekenbewijs verstrekt.

Kan het nou wel of niet !?

Casper · 14 jun 2013, 08:52

Als ik het zo lees kan het dus wel maaaar...... Dan zou je een nieuwe typegoedkeuring moet aanvragen en geloof me dat wil je niet want dat is een kostbaar grapje.

Die ander optie waar ze het overhebben is voor als je een auto wilt kopen of invoeren die nog niet in Nederland is verkocht en dan heb je papieren nodig van in dit geval Mini zodat je niet alles hoeft uuit te zoeken.

MartijnGizmo · 14 jun 2013, 09:14

Moet wel kunnen toch? Dan waarschijnlijk wel met zo'n rijtest in Lelystad.

P5ycH0 · 14 jun 2013, 12:23

Volgens mij geeft MINI Nederland ook gewoon 147cm op.... Lekker makkelijk.

De RDW adviseert dan ook om eerst bij de fabrikant van het voertuig of zijn gemachtigde vertegenwoordiger in Nederland na te vragen of er een dergelijke typegoedkeuring bestaat en of het voertuig in gewijzigde uitvoering overeenkomt met de typegoedkeuring.

PjV · 14 jun 2013, 13:07

Ik zou naar een RDW keurstation rijden en een keurmeester (of hoe dat ook heet) aanspreken.
Je kan 'm dan voorleggen dat je overweegt je auto te voorzien van spoorverbreders en dat je gehoord hebt dat 'ie dan gekeurd moet worden.
Die persoon weet waarschijnlijk exact wat er moet gebeuren en als het dan haalbaar is kan je de auto ook door hem laten keuren