Re: Cooper S PW (R53 FL) Sander (Rollin' Rollin' Rollin')

Raymond · 04 jul 2016, 16:38

Haha, goed bezig stoepsleutelaar..

verstuurd met mijn OnePlus One via Tapatalk

sander_r53 · 04 jul 2016, 22:08

En zo zie je duidelijk dat het geen overbodige luxe is om die carterpanpakking te vervangen. Wat een gepruts dit...

Afbeelding

Hoef jullie niet te vertellen dat dit niet dicht....

Afbeelding

Oude O-ring krukaspositiesensor. Zo plat als wat... Helemaal flubber...

Afbeelding

Toch die charger even 'opgepoetst' met de boormachine, morgen verder.
Ook de carterpakking komt dan binnen zodat ik die morgen kan doen

Afbeelding

Hmmm.... iets minder, de (oude) scheur in de steun van de aircocompressor

reinderpeterse · 07 jul 2016, 12:45

Ik heb nog allemaal specialistisch gereedschap te koop.
Van mijn (overleden) vader, onder BMW rijders bekend als Vakman Ruud.

Als ik jou zo zie sleutelen dan kun je e.e.a. Wel gebruiken.
Zal even een draadje openen met de spullen die ik heb.

sander_r53 · 21 jul 2016, 22:44

Bedankt voor het aanbod. Ik zal het in mijn achterhoofd houden, mocht ik me iets bedenken.

Afbeelding

Deze jongen sloot niet meer af en had lekkage

Afbeelding

Ondertussen ook meteen verder met het filter

Afbeelding

Dave-Fje ... nu wachten op het K&N filter

Afbeelding

Oja.... en nog iets met een ashoes

Nr... euhm....

Gelukkig weer een verse

Afbeelding

Inmiddels weer bijna helemaal in elkaar

BMX · 22 jul 2016, 08:12

Die frits is toch een partijtje lekker bezig!

Wann gaan we t eerste rondje maken?

Batje · 22 jul 2016, 12:09

Haha leker bezig Sander.
En wanneer kan ie weer op eigen kracht de oprit af??

koosie · 22 jul 2016, 18:58

Kijk eens, stoepsleutelen to the max!! Gaaf hoor!

Raymond · 22 jul 2016, 22:23

Geen dagelijks plaatje schrijft ie dan.. Wel bijna klaar om de eerste meters weer te gaan rijden?

verstuurd met mijn OnePlus One via Tapatalk

GreyCooperS · 25 jul 2016, 21:32

Potdomme, das een beste klus...cool man, dat je dat zelf "ff" fixt...

sander_r53 · 25 jul 2016, 21:36

Niet alles verloopt even 'vlekkeloos'. Een kleine 2 liter versnellingsbakolie over de oprit en over mij heen.
Maar... gelukkig geen enkel metaaldeeltje aan de magnetische oliedop. Dus een goed teken.

En toen... kwam daar eindelijk het moment... weer op eigen benen (wielen)

Afbeelding

Zonder wielkuipen de komende tijd..

Afbeelding

Ondertussen ook even aan de 220V

Afbeelding

Ideaal om de ashoezen in de gaten te houden

En met dat ik de sleutel omdraai:
Afbeelding

Mooi momentje

Afbeelding

Gewassen en voor het eerst gereden..

Bevindingen:
Eerste keer starten en ineens een hoop schudden en gestotter, ding liep nergens naar. Hele kerstboom aan op het dash en schrok me kapot. Dacht dat ik misschien ergens een prop papier nog in had zitten bij de gasklep of misschien verder. Toen bedacht ik me dat ik de stekker van de sensor op het gasklephuis los had gehaald bij het monteren van het luchtfilter.. Pffff...gelukkig, die hing los, wat een opluchting.. als een zonnetje daarna.

Na de eerste proefrit: Pakt goed op, maar gaspedaal lijkt wat achter de feiten aan te lopen: Eerst wat inhouden en dan ineens als een malle gaan. Hopelijk verdwijnt dit wanneer de ECU opnieuw ingeleerd is na 150km. De vermogensopbouw voelt gelukkig wel lineair aan tot aan het rode toerengebied, iets waar ik een beetje huiverig voor was. Ook stationair lijkt hij telkens bij te moeten stellen. Een beetje zenuwachtig. Maar dat schijnt aan de pulley te liggen. Heb verder geen software aangepast. Heb begrepen dat stationair toerental bij software aanpassing ook een tikkeltje hoger gezet wordt, wat dit effect dus teniet doet gaan. Wel knalt hij nu een stuk vaker en makkelijker. Bij warme motor en beetje korte tikjes op het gas tussen 1000 en 1200(!)rpm resulteert al in enorme klappers. Vermakelijk

2e proefrit: Een en al feest! Zo moet een R53 af fabriek zijn!

Eerste rit was met 24,5 graden buitentemperatuur. Nu met 18 graden.
Koelwater blijft keurig netjes 82 graden aangeven en de olietemperatuur is ook een stuk minder dan voorheen. Krijg 'm niet boven de 75 of 80 (lastig aflezen met chrono), ook niet bij flink trappen.
Wat een feest allemaal, ben dubbel zo blij. Die kick is nog groter wanneer je dit zelf voor elkaar hebt gekregen. En dat voor € 328,- , jawel €328,- !!!!