Berthil, de Blauwe (Azzurra)

[Daveke]

Ah! Goed om te weten

En aan de hand daarvan kun je met de bronzen stukjes en de merktekentjes de motor op tijd zetten

Thanks B!

[spenki]

Hoi Berthil:

Leuk werkje he, heb ik ook al 2x gedaan.
Ik had er een waarvan het krukas tandwiel al 9 tanden verlopen was tov nokkenas.
En hij liep ook nog(wel als een diesel)maar wel met storingslampje aan
Ik mail je eigenlijk om te zeggen dat ik die 2 halvemaan geleiders ook zou vervangen als ik jou was.
Je kunt er nu mooi bij en na 170.000 km zou ik het wel doen.
Ik heb er nl ook een gehad waarbij dat bakeliet(of weet ik veel hoe het heet) van de geleider had losgelaten
en tussen de tandwielen en ketting was gaan zitten: gevolg alles stuk en tevens stukken uit oliepomphuis gebroken.

Gr Roy

[Berthil]

Ik heb alles vervangen. Tandwielen, geleiders, ketting, alle afdichtingen, spanrol.
350 Euro aan onderdelen

[Daveke]

??

[Berthil]

Over twee weken is hij er, wordt persoonlijk gebracht uit Zwitserland

[Daveke]

Kun je me eens in een Pm sturen wat jij er voor kwijt was?

[dangixxer]

Die sprintexjes verkopen precies goed

[Daveke]

Gaat er ook een andere pulley op?

[Daveke]

Die sprintexjes verkopen precies goed

Jij de jouwe al besteld?

[Berthil]

Ik krijg er drie pulleys bijgeleverd plus de riemen.
Een 70 mm, 64 mm en 60 mm.
Ik ga er eerst de 64 mm op zetten en dan met de 550 injectoren richting Beek.
Eventueel stap ik om op de 60 mm pulley als blijkt dat de Mini het aan kan qua temperaturen, pingelen e.d.

[Daveke]

Waar ik me namelijk nog wel wat zorgen om maak, is dat wanneer ik de 60 erop zet (wat wel in de planning zit) samen met de ATI 1% krukaspulley het geheel teveel druk opbouwt en ik daardoor het onderblok wel naar zn grootje help

[dangixxer]

Die sprintexjes verkopen precies goed

Jij de jouwe al besteld?

Is een projectje voor volgend jaar
Niet alles ineens want dan heb je niets meer om naar uit te kijken

Heb je in Zwitserland besteld via iemand die je kent of via de één of andere firma?
En welke resultaten haalden de MINI's die er al eentje hebben geplaatst (in Zwitserland, Duitsland,...=> zijn landen waar ik nooit veel over lees )

[Berthil]

Dave, ik zou zeker eerst beginnen met de 64mm, ook gezien de 1% krukas pulley.

Er zijn drie Zwitsers geweest die met een groupbuy 3 Sprintexen meteen in Australie hebben gekocht. Een eerste dyno met een 64 mm Sprintex op een verder standaard Mini geeft 260 pk en 290 Nm. Dat is indrukwekkend.
Edit: De Mini heeft wel een CatCam nokkenas en Alta IC.

Maar de Mini regelt bij 5500 toeren zijn ontstekingsvervroeging terug. Dat kwam door de 74 graden IAT of door pingelen. Pingelen is natuurlijk zeer gevaarlijk. Maar desalniettemin toch zulke resultaten.
Één Zwitser (met standaard GP) vertrouwd het echter niet en heeft na 2 weken zijn Sprintex al weer uitgebouwd en die heb ik van hem overgenomen en 7 oktober wordt deze gebracht. Mooie deal dus.

Met de Sprintex wordt de pingelsensor op de Sprintex geplaatst en niet meer op zijn originele plek tussen cilinder 2 en 3. Volgens Sprintex geen probleem maar ik maak mij hier toch wat zorgen over. Daarom ga ik niet meteen de 60 mm pulley monteren en eerst eens kijken wat de Mini doet.

[dangixxer]

interessant!!!!
thx

[wall-e]

erg benieuwd (als veel anderen) naar jullie resultaten!