Peter's PW R53...new ride..pag 336

Adrenalin Junkie · 17 jan 2012, 15:35

Gaaf Peter!!!

Die koplampen zwart staat ook heel vet!! Maar die foto moet ff wat groter eigenlijk...
Ik twijfel er tijden aan, vind de complete chrome units ook heel mooi, maar bijv. de binnenkant in kleur laten spuiten lijkt me ook heel gaaf!

mini cabrio · 17 jan 2012, 16:30

Gaaf ook man!!

je ben weer even lekker bezig zo

Heb je die Downtubes ook alcantara? (zoals op de foto te zien is? )

GreyCooperS · 17 jan 2012, 16:51

Nee, die waren niet te koop, maar hoefde van mij ook niet zo...

Ben iig blij dat binnenkort mn pistolgrip van de handrem weer bedekt is

Leen · 17 jan 2012, 17:53

Dat ziet er gaaf uit zo met dat alcantara

Ben jij nog niet uitgemod

GreyCooperS · 17 jan 2012, 17:55

Leen schreef:Ben jij nog niet uitgemod

Je bent zeker nieuw hier?

Leen · 17 jan 2012, 17:57

ja viel dat erg op dan?

Ben nu wel serieus aan het twijfelen of ik/wij een R53 of R56 moeten nemen trouwens. Enig advies?

O'ja wat betreft je lampen vind ik de buitenste ring in pw en binnen zwart het mooist.

GreyCooperS · 17 jan 2012, 18:07

Tja, over die keuze zijn al veel woorden geschreven. Beste advies wat ik kan geven.. Met beide rijden

R53 vind ik meer mini gevoel hebben, meer een kart en speelser om mee te rijden. De S is ook qua motor wat betrouwbaarder, maar ook met aandacht punten (bv olie verbruik)
Bouwkwaliteit is minder, dus kraakjes en rammeltjes kunnen bij de prijs inbegrepen zijn...
Charger geluid is zoooo lekker....

R56 is veel meer volwassen en luxer. Bouwkwailteit is ook beter.
Voelt minder Mini, en is groter dan de R53.
Bij de S is de warmte huishouding soms problematisch, waardoor turbo of zuigers soms kappt gaan. Een R56 s tunen en mee hardrijden vraagt dus om enig beleid
Turbo kick, zeker met blowoff is zooooo lekker..

Kom anders eens gezellig dagje Den Haag doen met de missus, dan kan je rondje sturen...

Weet je gelijk of je verlaging wil en kan je gaan sparen voor Recaro's

Leen · 17 jan 2012, 18:27

Ik had al niet verwacht dat de keuze erg gemakkelijk zou worden

Met een dagje Den Haag bedoel je denk ik bij Beek en je aanbod neem ik/wij graag aan

We hebben een keer een proefrit gemaakt in een R56 maar nog nooit in een R53 dus...maak me GEK!!!!!

Wat betreft het modden...ik ben ook zo'n freak hoor. Ofwel...verlaging, velgjes ik wil het allemaal alleen ff kijken of tegen die tijd ook de portemonnee wil meewerken

Blue Chaser · 17 jan 2012, 18:36

Leen schreef: ja viel dat erg op dan? Ben nu wel serieus aan het twijfelen of ik/wij een R53 of R56 moeten nemen trouwens. Enig advies?

O'ja wat betreft je lampen vind ik de buitenste ring in pw en binnen zwart het mooist.

1 gen . R53 ufkoooooors !!

Tha Mini

Leen · 17 jan 2012, 18:39

Ja Blue Chaser jij maakt het er ook niet makkelijker op

Daveke · 17 jan 2012, 18:58

Als er iets verslavend is, is dat het gejank van een supercharger wel. Zeker icm een CAI en een kleinere pulley. Combineer dat met een sportuitlaat (en het liefste een spruitstuk zonder cat) en je hebt een winnaar! Coilovers, sportstoelen en een dikkere achterstabi zijn wel een must.. Daar krijg je nl echt een kart van!Dan stuur je nl vaster, zit je vaster en plakken je bandjes meer aan de weg

En als je sleutelen en tunen leuk vind, dan zou ik de R56 voorlopig nog even laten voor wat het is. Om een R56 te tunen MOET je het goed doen, anders is de kans op brokken vele vele malen groter dan bij een R53

coopers1987 · 17 jan 2012, 19:03

Daveke schreef:Als er iets verslavend is, is dat het gejank van een supercharger wel. Zeker icm een CAI en een kleinere pulley. Combineer dat met een sportuitlaat (en het liefste een spruitstuk zonder cat) en je hebt een winnaar! Coilovers, sportstoelen en een dikkere achterstabi zijn wel een must.. Daar krijg je nl echt een kart van!Dan stuur je nl vaster, zit je vaster en plakken je bandjes meer aan de weg

Met deze mods gaat het geld er eerder uit dan dat het binnenkomt volgens mij

BMX · 17 jan 2012, 19:04

maaruh.. terug naar de lampen

miss kan je die blackchroom laten spuiten? of loopt dat te ver van het zwart af?

Maar idd! een CAI is een must.. een pully kan ik je pas over een tijdje vertellen

Daveke · 17 jan 2012, 19:05

BMX schreef:maaruh.. terug naar de lampen
miss kan je die blackchroom laten spuiten? of loopt dat te ver van het zwart af?

Maar idd! een CAI is een must.. een pully kan ik je pas over een tijdje vertellen

Haha, dat is nu al WIN

coopers1987 schreef:
Daveke schreef:Als er iets verslavend is, is dat het gejank van een supercharger wel. Zeker icm een CAI en een kleinere pulley. Combineer dat met een sportuitlaat (en het liefste een spruitstuk zonder cat) en je hebt een winnaar! Coilovers, sportstoelen en een dikkere achterstabi zijn wel een must.. Daar krijg je nl echt een kart van!Dan stuur je nl vaster, zit je vaster en plakken je bandjes meer aan de weg
Met deze mods gaat het geld er eerder uit dan dat het binnenkomt volgens mij

Doe het goed, of niet

EN dat het goed kan gaan, en lang kan duren is geen probleem! Maar beter sparen voor goeie mods dan geld uitgeven aan kleine dingen waar je niets of weinig van merkt