speedy pepperwhite r56 cooper s (Verkocht)

speedy · 09 mei 2011, 08:40

Vandaag weet ik meer want de auto word in de loop van de dag bij Beek gebracht .
dus allemaal even duimen

JeroenV · 09 mei 2011, 08:53

We duimen!

mushrop · 09 mei 2011, 09:24

Als je voor stage 3 gaat Ou ik ook zeker voor de JCW zuigers gaan.

Hieronder kun je zien waarom:

Gewone Cooper 'S zuiger:

Afbeelding

JCW zuiger:

Afbeelding

En naast elkaar:

Afbeelding

Bij de JCW zuiger kun je duidelijk de versteviging zien. Daarnaast zit er ook een uitsparing om de zuigerpen makkelijker en zonder evt beschadigingen te kunnen monteren. Deze zuigers zijn veel sterker dan de originele.

speedy · 09 mei 2011, 09:37

hmmm maar dan is het echt een rib uit mijn lijf

2800 voor stage drie en dan nog de zuigers !!!
Ga eerst ff afwachten wat er allemaal aan de hand is en daarna even overleggen met klaas hoe en wat

Misschien stage drie maar dan niet het uiterste eruit halen zodat ik met huidige zuigers kan doen en evt. later de jcw zuigers en dan turbo druk omhoog schroeven ..(eerst weer ff op adem komen

)

mushrop · 09 mei 2011, 09:44

Ik zou het goed doen of niet doen..

mini cabrio · 09 mei 2011, 09:54

ben beniuwd wat er uit komt...

hoop echt dat het mee valt voor je...

succes / sterkte!!

Fabian · 09 mei 2011, 09:55

Ik ga ook duimen!!!

Maar ik zou het ook of echt goed doen, of gewoon OEM...

GreyCooperS · 09 mei 2011, 09:56

mushrop schreef:Ik zou het goed doen of niet doen..

X2

Vraag is wel of je echt voor de hoogste vermogens optie wil gaan. Ik heb met mijn vorige S minimaal lopen klooien ( software, bov en IC) maar sinds die tijd eigenlijk altijd wel wat gehad.

Toen ik de Mini weer helemaal stock had gebracht en een paar dagen zonder al die zooi erop rondreed heeft die nog noit zo lekker gereden...met een slakkegang, dat dan weer wel

Dus lekker stock, safe en langzaam of lekker snel, een yihaa gevoel en met enig risco...

( Beek heeft een mooie motorverzekering voor 150,-)

mushrop · 09 mei 2011, 09:59

Valt je turbo ook onder die verzekering van Beek?

GreyCooperS · 09 mei 2011, 10:02

Geen idee, maar als je een upgrade turbo en alle goodies daarom heen neemt, lijkt het me wel. Het is bedoeld als verzekering om gevolgen van tuning te dekken...en upgrade turbo is toch een flinke tuning stap

mushrop · 09 mei 2011, 10:07

Dat lijkt mij ook logisch, maar vaak zijn dat soort verzekeringen voorzien van nogal wat kleine lettertjes en valt alleen de motorschade onder de dekking. Dus niet de schade aan turbo en aanverwante onderdelen.

Maar ik zeg niet dat dat in dit geval zo is, ik vraag het me alleen af hoe dat zit bij deze verzekering.

GreyCooperS · 09 mei 2011, 10:09

Ik heb eerlijk gezegt ook geen flauw idee...en ja, verzekeringen zijn er om geld aan je te verdienen, dus t zou zo maar kunnen...

Maar Klaas is daar eerlijk genoeg in, dus Daiel, gewoon ff vragen

speedy · 09 mei 2011, 10:11

als ik besluit om stage 3 te nemen dan gaat het zeker i.c.m verzekering (als de gangbare zaken gedekt zijn)
Er staat geen vermelding bij stage 3 dat jcw zuigers een must zijn maar zal ongetwijfeld beter zijn...

speedy · 09 mei 2011, 10:13

turbo schade zal niet gedekt zijn maar als Beek zegt dat het met huidige zuigers kan maar die begeven het met de tuning is het wel fijn als zoiets onder de verzekering valt

speedy · 09 mei 2011, 10:14

Maar jongens is echt ff koffiedik kijken want er is nog niets bekend

speedy pepperwhite r56 cooper s (Verkocht)

Onze sponsors