Marcel.no...... Eindelijk knutsel weer !! :-)

speedy · 04 dec 2013, 09:24

denk dat je met een hoge smallere band veel meer grip hebt als 18 " en heel breed

speedy · 04 dec 2013, 09:27

winterband mini normaal toch echt veel smaller

speedy · 04 dec 2013, 09:34

ok dan moet je het doen

Ik zeg het alleen omdat ik erover twijfel en zou zonde van het geld zijn en bijzonder irritant als het weer niet goed zou zijn.
setje r112 in het wit zou ook super staan en dan weet je zeker dat het goed is.

Batje · 04 dec 2013, 09:39

De regel is standaard. Zomerband breed = veel grip.
Winterband smal = veel grip in de sneeuw.

Een brede winterband gaat eerder "zweven" op de sneeuw ipv de sneeuw aanduwen en zo de grip pakken. Iets met hogere druk van de auto per cm2 oppervlakte.
Dat neemt niet weg dat iedere band weer anders is. En net wat je zegt, daar is de winter toch wel iets anders dan hier. Dus de bandenboer zal echt wel weten wat hij doet lijkt me zo.

ajede · 04 dec 2013, 09:43

Meeste grip ga je 100% beter genereren door de band/velg combi smal te houden.
Max 205 breed, maar je zou ook zeker 185/50-17 kunnen monteren.
Dunlop levert deze en kunnen op een 7j velg.

Loopt op zeker niet aan!!

Winterbandje (Sottozero van Pirelli) in 18 inch is 50% duurder dan die bovenstaande Dunlop....

Erjen · 04 dec 2013, 09:45

18 inch winterband, heeft dat nog nut?

Bij de dealer hebben ze een mooie 17" 185/50 JCW velg

louisvdd76 · 04 dec 2013, 10:11

Dat zijn de R114 wielen. 17" 5,5j ET42

ajede · 04 dec 2013, 10:20

marcel.no schreef:Alles i nog mogelijk.
Ik wil eerst de dealer laten zien dat t niets met de verlaging te doen heeft dat t nu aanloopt.
Ik heb samen met Louis gekeken maar in omtrek is het verschil tussen 215/45/17 en 215/40/17 al 7cm!!
Die ruimte kom ik nu gewoon te kort..
Dan kijk ik nog wel ff precies hoe en wat

Snap niet zo goed wat ze toch doen met die 215 banden icm met een 45 wang op 7x17 inch bij die dealer daar.... Standaard is gewoon 205-45/17 en dan loopt er niks aan op een OEM wiel.

Als je dan een 1 cm bredere band op dezelfde J waarde velg gaat monteren dan gaat die a. breder staan en b. hoger staan omdat de wang sowieso al hoger is bij een 215 breedte dan bij een 205 breedte (plm. 5mm) maar ook omdat de band nog eens extra omhoog wordt geduwd omdat de velg net zo breed blijft. Dan is het risico op aanlopen dus al aanzienlijk groter, zowel in de breedte als hoogte. Qua prijs maakt het ook nagenoeg niks uit, of je nu een 205/45 of 215/45 dus wat dan de reden is van die 215/45 serie ???????? 215/40 zou ik me nog kunnen voorstellen omdat daar de verschillen wel heel klein zijn tov de 205/45 omdat de wang van een 215/40 lager is dan die van een 205/45 bandje.

speedy · 04 dec 2013, 10:24

marcel.no schreef:Alles i nog mogelijk.
Ik wil eerst de dealer laten zien dat t niets met de verlaging te doen heeft dat t nu aanloopt.
Ik heb samen met Louis gekeken maar in omtrek is het verschil tussen 215/45/17 en 215/40/17 al 7cm!!
Die ruimte kom ik nu gewoon te kort..
Dan kijk ik nog wel ff precies hoe en wat

niets te maken met verlaging dat het nu aanloopt? :-D
gasten zien je al aankomen.