Robbert's R53 DS JCW - Whiteline stabi 4x ST

[nd-photo.nl]

Dit zijn torxboutjes bij de Mini. En idd met een slagschroevendraaier moet dat altijd wel lukken, ware het niet dat de vorige eigenaar van mijn Mini de boel zo strak erin had dat mn bitje kapot ging. Gezien de staat van de remmerij en wiellager toen de keus gemaakt om ook het wiellager meteen mee te vervangen, die kwam met 4 boutjes gelukkig zo los en dat scheelde me weer een gevecht met de remschijf loskrijgen.

[Robert]

Beetje kopervet op het schroefdraad bij de montage voorkomt toch ook het vastroesten van bouten. Of mag dat juist niet bij de remschijf??
(en ja, da's achteraf...Eerst moet je de boel losdraaien.)

[nd-photo.nl]

Dat boutje is er alleen voor om de remschijf vast te houden voor installatie, het echte vasthouden doen de wielbouten a 4x 140Nm. Maw dat boutje kan je prima voorzien van wat kopervet.

[robertok]

Ja ach...
Alles is uiteindelijk los gekomen!

Heb alleen vergeten de binnenste rem-blokjes weer vlak te schuren.

Dus zijn er weer onderuit geweest en strak gemaakt.

Remt weer als voorheen.
Alleen de handrem staat wat hoger.... maar een paar keer wat harder remmen.


Ook vandaag nog even tussen de wakkere momenten van de kleine op de papadag dit erin geschroefd! (Hint: Carbon )






Op naar het volgende klusje..
Van beide kanten gaan de rubber nu echt scheuren.
Denk dat t trillen in m’n stuur rond de 90/100 daar vandaan komt.




Tijd voor vervanging.
Weet iemand een goedkope versie?
Of silver project camberplates... is wel gelijk weer wat stugger.

^Robbert


Sent from my iPhone using Tapatalk

[robertok]

Strut topmounts zijn besteld.
Niet de duurste. Hopen dat t trillen daardoor weer weg gaan / afneemt.

Gister ( en dinsdag) ook weer wat anders leuks meegemaakt... Trifecta!

ABS, Tractioncontrol en banden-spanningslampje wat tegelijk aangaat..
Wellicht dat het met die hevigge trillingen te maken heeft.

Gister avond wielkuip eruit gehaald, ABS sensor stekker ( die blauwe) hing los te zweven tussen de kuip en distributie.... Problemen veroorzaken dus :/
Vast geklikt in het gaatje waar het gaatje voor is .

Daarna de OZ centreer ringen eraf gehaald en gekeken op speling op de naaf. En ja.. heeeel minimaal wat beweging. laat het een halve millimeter zijn.. ik voel wel ietsje.
De immitatie R90 gepakt.. daar de spacer op gepast.. Geen speling..
( Spacer en de OZ centreer ring gaf ietsje meer speling dan op de naaf)
Stukje gaan rijden met de R90 erop. En het trillen was al minder..
Gemonteerde specs:
R90
ET40 met 15mm spacer ET25
205/45/17
OZ:
ET44 met 15mm spacer ET29
205/45/17




Zou het dan zo veel schelen dat kleine beetje.. Of is/ zijn de velgen niet goed gebalanceerd. of zelfs krom....


En nog twee andere problemen wat zich heeft doen opkomen.. ook door die trilling misschien.

Tijdens de APK had onze huiskeurmeester ook al wat gehoord. de aandrijfas of 2 die wat aanlopen/ schuren bij gaspedaal in..
( Hij neemt altijd de auto's mee vanuit huis naar zijn werk. Kan hij nog wat testen en luisteren enzo.)

En de stationair Pulley begint te gieren waarschijnlijk....
Ga ik maar bestellen, zijn de kosten gelukkig ook niet..

Dus we kunnen weer lekker klussen.

En Hopelijk heeft Kevin nog wat tijd voor mij vrij om m'n koppeling te vervangen samen.
Moet wel 24-juli naar Zolder voor de Club53 Trackday... :/


Nog even wat extra foto's van de R90.




Challenge look komt eraan



^Robbert

[MaikR53]

Je hebt weer genoeg te doen zullen we maar zeggen
R90’s staat erg goed trouwens, blijft dat een gave velg vinden! Ben ook erg benieuwd naar de uiteindelijke Challenge look!

[robertok]

Je hebt weer genoeg te doen zullen we maar zeggen
R90’s staat erg goed trouwens, blijft dat een gave velg vinden! Ben ook erg benieuwd naar de uiteindelijke Challenge look!

Thanks Maik,

Ik hoop zo dat ik een weekje probleem loos kan rijden een keer ..

[robertok]

Nou..
Alle onderdelen zijn binnen.
En heb ze in een katje gedaan. Kan het mooi bij elkaar blijven.
Er ligt meestal overal in de garage wel wat.... je kent het waarschijnlijk wel...

Nu heb ik alleen nog een hockeystick nodig...

De Navinc bluetooth set ook binnen gekregen ( via FB overgenomen)
Eens kijken of ik dan mooi spotify draadloos kan skippen met m'n stuur.
Op m'n Navi-scherm gaan de titels te zien zijn van de nummers. (of niet )
Bellen moet mogelijk zijn via de MINI HU(Head Unit).

Dan kan eindelijk mijn complexe-aux-ruisonderdrukkings-bekabeling eruit. ( gehele dashboard kastje ligt er vol mee.)
De Belkin Car Audio Connect mag dan eruit, Gelukkig allmeaal precies optijd, want of de plug van de Belkin of het 12v socket gaat het begeven.... Hoop het eerste..

Vandaag krijg ik ook m'n Immi JCW instaplijsten binnen van/ via Maik!
En ik heb nog steeds niet de Skirts gespoten.. :/

Dit weekend maar even de veerpoten eronder weg halen en de toplagers monteren! ( Als alles in één keer los wil.....)

^Robbert

[Ragnar]

Lekker bezig hierzo.
succes dit weekend met de mount'jes ..

[nd-photo.nl]

Nog gelukt met de topmounts?

[robertok]

Jaaa..
Ze zitten erin!

Wat een verschil alleen op het oog al!





En gemonteerd.
Nieuw:


Oud:



Ook heb ik toen de mini omhoog stond maar even de GTT Lower Mid Brace eronder ‘geslagmoersleuteld’.




Nog niet mee gereden. Want ik hoor nu steeds harder met constant en accelereren iets schuren/aanlopen.... zucht.

Weet wel dat de centreer ringen van de OZ te groot zijn.. shaken is zowat weg met de R90 er aan de voorkant op.


Maar... sticker tuning!
Hier heb ik m’n banden vandaan!


^Robbert


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MaikR53]

Hoe bevalt die GTT lower brace? heb daar ook wel eens naar zitten kijken.
Stickertuning is ook gaaf! "Radiator springs" hahaha

[Ragnar]

[robertok]

yesss Luigi en Quido!

@maik. Weet ik nog niet. Eerste ritje is vanochtend gemaakt met de MINI maar niet door mij... en de vrouw merkt dat niet .

Vanavond maar even kijken of ik een rondje kan doen.

Heeft er iemand al ervaring met de powerflex roll centre adjusters? (Andy jij hebt ze er net op zitten..)

^Robbert

[robertok]

Nou, net een ritje gemaakt.

Het aanlopen/ schuren van wat ik dacht een aandrijf as is weg. En hij klapt minder op hobbeltjes en kuilen/ putdeksels.
Geen kraakjes meer met sturen of getok..

Toplagers zijn het dus geweest.

Nu de idler pulley, poly motor steunen, draagarmen en de koppeling nog. Dan is het weer allemaal goed!

En dat sturen ging echt veel beter.

Gas los ook geen links of recht trekken meer...

En de GTT brave lijkt ook wel te werken. Minder ‘roll’ met insturen bochten.

Happy me!
( even een overbewerkte foto )




Sent from my iPhone using Tapatalk