Cooper S

Goldrunner6 · 28 jun 2008, 10:58

Hey mensen, bedankt voor de reacties.

Ik zal me gewoon aan een proefrit moeten wagen... hahaha

Sander

speedy · 28 jun 2008, 13:38

Thomas schreef:
Berthil schreef:Ik rij 1 op 12 met normaal rijden. Bij wat doorgassen 1 op 9.
Bij echt doorgassen 1 op 3 (Zandvoort).

Mensen die met een standaard S meer verbruiken dan 1 op 10 bij normaal rijden moeten echt een Beek kuurtje gaan halen, scheelt benzine.
Vergeten bij te zetten, die 1 op 6/7 is gemiddeld per tank. Dus niet wat we minimaal kunnen!

Ik rijd gemiddeld 1 op 8,5 voor de stage 2 reed ik 1 op 9,5 dus dat Beek kuurtje is echt niet gunstig voor het verbruik (meeste zeggen van wel

) alleen als je geen gebruik maakt van het extra vermogen dan zal die wel zuiniger zijn , maar waarom laat je hem dan chippen als je er toh geen gebruik van maakt

Hans · 28 jun 2008, 15:36

Onzin dat die minder zal gaan verbruiken!

met Beek kuur gaat die meer verbruiken! Omdat je meer vermogen verlangt.. misschien is die iets zuiniger als je constant 80km per uur rijd.. omdat die met de Beek kuur iets armer loopt.. maar dit is te verwaarlozen..

speedy · 28 jun 2008, 15:45

hehe!! eindelijk iemand die het met me eens is over het gebruik na een Beek tuning

speedy · 28 jun 2008, 15:58

1 op 8,5

ik rijd altijd buiten de spits en hou van flink optrekken en hard rijden

werner · 28 jun 2008, 17:12

Hans schreef:Onzin dat die minder zal gaan verbruiken! met Beek kuur gaat die meer verbruiken! Omdat je meer vermogen verlangt.. misschien is die iets zuiniger als je constant 80km per uur rijd.. omdat die met de Beek kuur iets armer loopt.. maar dit is te verwaarlozen..

Bij dezelfde rijstijl is hij zeker zuiniger met de tuning.
Mijn astra diesel die paul laatst ook gedaan heeft loopt nu ook een stuk zuiniger