Kan ik op zandvoort ook die dag komen kijken? Ik heb deze dagen nog nooit meegemaakt en wil de eerste keer even wat indrukken opdoen voordat ik zelf ga rijden...
2008 | R56 Cooper S | Chili Red
Beek Stage 1 | Forge Dump Valve | 17" Intra 7,5J 225-45-17 | Custom Red Recaro CS | GP Gordels | Scangauge II | Aero | Navi | Xenon | Pano | Antracite Hemel | Keyless Go
Bedankt voor het hier plaatsen Berthil (hier de organisatie !
Iedereen is woensdag meer dan welkom; ook mensen die niet zelf willen rijden, maar alleen maar willen komen kijken!
En als je dan toch komt kijken, neem meteen een helm mee, want er zal vrijwel niemand zijn die het niet leuk vindt om je een paar rondjes mee te nemen, dus dan krijg je meteen de (op een na ) beste indruk van circuitrijden en of je dat leuk vindt.
Voor mensen die dit nog nooit gedaan hebben en graag instructie willen is dit uiteraard ook mogelijk; ik loop de hele dag toch maar wat rond, dus wil graag ook bij je instappen en je op weg helpen met wat tips.
Even rustig aan gedaan in het begin want het was voor het eerst dat ik op een droge baan op Zolder reed. Bovendien heb ik mijn camber aan de voorkant eens lekker hoog gezet om eens te kijken wat dat doet.
Tijdens het rustig aan doen al één keer vergeten waar het huisje stond van de dB meting en meteen al een zwarte vlag. Na de stop even de remmen af laten koelen want ik kon het rempedaal tot op de bodem indrukken. De remvloeistof zit er al weer een jaar in dus het was mischien beter geweest er nieuwe in te doen. Na wat afkoelen nog even flink knallen (zonder passagier) maar één keer vergeten gas terug te nemen en het was weer raak. Tweede keer zwarte vlag dus einde oefening. Er was 97,5 dB gemeten. Daar ga ik dus wel wat aan doen want het is ook wel erg hard.
Het camber was ook geen succes. Wel qua insturen want dan is er erg veel grip en geen onderstuur, maar bij het uitaccelereren in langzame bochten leek het wel alsof er geen sper in zat, gewoon geen grip. En op Zolder zijn er een paarpunten waar je boven in zijn twee door chicanes en bochten kan maar dat had helemaal geen nut, nul grip bij uitaccelereren. Misschien dat het op de Ring beter gaat want daar komt men nauwelijks in de 2 dus daar probeer ik het ook nog even met veel camber op de voorwielen.
Al met al dus niet zo heel lekker rijden. Steeds op het geluid letten, geen grip bij uitaccelereren en er rekening mee houden dat je bij remmen voor een bocht ineens het pedaal tot op de bodem intrapt. Voor mijn gevoel zat er geen enkele lekkere ronde bij maar ik heb alle ronden op video dus ik zal nog even terug kijken.
@peter, bedankt voor het organiseren want het is altijd top georganiseerd door DF. Je voornemen om de volgende keer wat auto-clubs bij elkaar te brengen op het circuit klinkt heel goed, dan krijgen we vast ook wat meer Mini's mee
Andere remblokken doen ook wonderen.. ik heb nu Carbon lorraine blokken erin zitten.. en gewoon dot 4 remvloeistof, perfect op het circuit geen fading niks, ze piepen wel als een gek op straat
Klinkt weer als mooi evenement. Ik ben zelf niet zo'n "circuittijger" maar hoop volgende keer toch eens te komen kijken. Jammer dat het altijd doordeweeks is en ik zo'n baas heb die wenst dat ik altijd kom werken
Gr, Marcel
Why straight when you can corner?
"The UJ flag and the chrome add another 100HP"
Ondanks liften, grip problemen bij uit-accelereren en niet gas geven op een kwart van de baan door verkeer dit rondje in 2.07. Dat moet dus ruim onder 2 min. kunnen lijkt mij. Ook omdat het pas de het 10e rondje was op Zolder voor mij op een droge baan, het ging nog niet echt 'full attack'. Aan het einde van de ronde zien we de tweede zwarte vlag waardoor het einde oefening was (97,5 dB), bekend gezicht voor velen volgens mij