Lage koers British pound heeft ook voordelen..

seirv · 13 feb 2009, 16:24

Beste mini fans, even zoeken op het Internet en wat kom ik tegen in de UK.. en leuke Mini voor een leuke prijs? Of doe ik iets fout?

Afbeelding

Mini Clubman 14.615 Pound
Chilli pakket 1.095 Pound
15.710 Pound

1 British pound = 1.13118078 Euros
15.710 British pound= 17.771 Euros

En dan nog BPM en extra kosten
BPM 7.250 Euro
Extra 300 Euro

Met andere woorden een nieuwe Clubman voor 25.321 Euro i.p.v. de 29.362Euro ..

MiniBeardie · 13 feb 2009, 16:55

seirv schreef: Of doe ik iets fout?

Nu niet. Waarschijnlijk wel als je hem hebt: dan stap je steeds aan de verkeerde kant in

Groetjes, Ron

ducks · 13 feb 2009, 18:01

Sommige dealers in de UK zijn breid om een links gestuurde te leveren

PPCS · 13 feb 2009, 18:02

Ik denk ALLE dealers. Centen zijn centen en zeker in deze tijden hebben de meeste dealers moeite het hoofd boven water te houden. Dus als je wilt moet het lukken!!!!

remco · 13 feb 2009, 18:06

ducks schreef:Sommige dealers in de UK zijn breid om een links gestuurde te leveren

zijn zijn zelfs verplicht jouw de juiste NL versie te leveren.

Een aantal jaar terug weigerde PON rechtsgestuurde VW's aan engelsen te leveren en hebben daar van de EU nog een boete voor gekregen.

MY00 · 14 feb 2009, 19:45

Helaas moet je op een nieuwe auto in England de BTW terug vragen (Ik meen 14%) en dan in Nederland de BTW weer betalen. Komt dan dus nog 5% extra bij. Een tijdje terug stond de pond bijna 1 op 1 met de euro. Kijk maar eens op www.autotrader.co.uk dan zul je zien dat je voor 12k in ponden ook al erg mooie clubmann hebt met een paar km op de teller.

Marcel Always Open · 15 feb 2009, 08:37

Je moet vooraf even checken of Engelse Mini dealers wel aan Nederlandse klanten mogen verkopen van hun dealerorganisatie.
Mijn "onderbuikgevoel" zegt dat dit wel zou moeten mogen, maar waarschijnlijk is vanuit dealerorganisatie daar wel een bepaald beleid in.

Des · 15 feb 2009, 18:34

MY00 schreef:Helaas moet je op een nieuwe auto in England de BTW terug vragen (Ik meen 14%) en dan in Nederland de BTW weer betalen. Komt dan dus nog 5% extra bij. Een tijdje terug stond de pond bijna 1 op 1 met de euro. Kijk maar eens op www.autotrader.co.uk dan zul je zien dat je voor 12k in ponden ook al erg mooie clubmann hebt met een paar km op de teller.

Als je de auto in Nederland invoert hoef je geen BTW meer te betalen als je al in de UK BTW betaald hebt.