Berthil, de Blauwe (Azzurra)

MINIJCW · 17 aug 2006, 18:10

Dat word vliegen door de bochten komend weekend

Denk dat die carbon inserts niet lang meer op zich laten wachten

Bij dat alcantara met blauw, is dan het blauw leer of ook alcantara. Niet dat ik die wil hebben, maar heb alcantara nog niet life gezien

Ivo · 17 aug 2006, 18:18

Staat super, die stoeltjes, en zo zitten ze waarschijnlijk ook

.

Maaij · 17 aug 2006, 18:27

MINIJCW schreef: Bij dat alcantara met blauw, is dan het blauw leer of ook alcantara. Niet dat ik die wil hebben, maar heb alcantara nog niet life gezien

Volgens mij helemaal alcantara.

Hans · 17 aug 2006, 19:00

Supergave stoelen.. dat maakt de EB compleet!

inderdaad heel de NewMINIclub aan de JCW stoelen, GAAF!

Arjan · 17 aug 2006, 21:38

Ziet er netjes uit zeg! Dat wordt lekker cruisen in the UK!

We zien je morgen om 0800uur bij Hazeldonk

dan nog maar even beter kijken

Berthil · 17 aug 2006, 23:03

Carbon 170 euro per stoel

Daar moet ik dan nog even heel hard over nadenken,
ik zie ze niet eens als ik in de auto zit

Misschien als ik niet meer wet wat ik nog moet veranderen

Donderdag wordt de airbag uitgeschakeld. Kennelijk moet er eerst een brief naar München waarna de airbag pas uitgeschakeld kan worden.

kwiebje · 17 aug 2006, 23:37

Wat is dat voor iets raars ?? De mini garage die ik mijn mini een beurt had laten geven heeft dat gewoon zo gedaan....en heeft geen brief gestuurd naar mijn weten....

Maaij · 17 aug 2006, 23:46

kwiebje schreef:Wat is dat voor iets raars ?? De mini garage die ik mijn mini een beurt had laten geven heeft dat gewoon zo gedaan....en heeft geen brief gestuurd naar mijn weten....

De dealer moet een bericht sturen om een code te krijgen om de airbags uit te schakelen. Deze code is 24 uur geldig en moet dus binnen 24 uur ingeschakeld worden.

Berthil · 23 aug 2006, 00:31

Speciaal voor de rondjes op het circuit (zonder mensen op de achterbank), het Schroth Quick Fit Rallye 4 vierpunts gordelsysteem speciaal gemaakt voor de MINI. Monteren zonder gaten boren of lassen. Op de bouten waar alle gordels vastzitten zonder gordelhouder worden beugels gemonteerd waar de gordelhouders van Schroth op geklikt worden. De bestaande gordelhouders worden ook gebruikt. Met Duitse TÜV goedkeuring.
Om de gordelbouten los te draaien heb je wel een Torque 50 bit en goede ratel nodig, want ze zitten muurvast. Ook verkrijgbaar in rood en blauw.
Als je dit goed aantrekt zoals het hoort kun je dus niet meer bij het dashboardkastje, heel apart

Zal ik ze 2 september er in klikken