Trillen bij optrekken (na verlaging)

Adrenalin Junkie · 27 dec 2009, 17:40

wall-e schreef:
Adrenalin Junkie schreef:Vliegwiel denk ik niet...

Wellicht motorsteun idd, vraag het is na bij Beek, en neem ook ff van die Powerflex bussen, ik heb m ook laten tunen bij Beek en toen gelijk maar die Powerflex rubbers genomen voor de motorophanging, aangezien ik al bij velen berichten over trillingen e.d. had gelezen na de tuning!
Hij is echt heel soepel, zelfs in vergelijk met standaard.

http://www.minispeed.nl/product.php?id=177&model=1

Ze kosten ook echt niet veel, dus is een goede mod
zijn deze rubbers makkelijk te vervangen?

ja, doen ze niet zo lang over... zo gebeurd.

minipino · 27 dec 2009, 19:07

Dinsdag maar eens langs rijden en hopen dat ze tijd hebben. Ben er nu wel van overtuigd, dat het de rubbers zijn.

Peter · 27 dec 2009, 19:22

Ik kan me vergissen maar volgens mij heb je um laten verlagen.

Probleem gevonden.

ff de zoekfunctie gebruiken, is al het e.e.a. over geschreven.

minipino · 27 dec 2009, 19:34

peter schreef:Ik kan me vergissen maar volgens mij heb je um laten verlagen.

Probleem gevonden.

ff de zoekfunctie gebruiken, is al het e.e.a. over geschreven.

Daar heb ik OOK aan zitten denken, alleen zou het dan constant met optrekken aanwezig moeten zijn toch?
+ ik voel het doortrillen als ik mn koppeling indruk en gas blijf geven. Vandaar dat ik eigenlijk op de rubbers gok.
Trilling zit ook niet echt in de stuur, maar meer een soort hapering/stottering vanuit het vooronder.

Peter · 27 dec 2009, 19:41

Als je een bepaald toerengebied ( waarschijnlijk onder vollast) doorloopt, voel je de vibratie. Het heeft denk ik 2 redenen:

1. je homokineten staan na de verlaging onder een andere hoek dan waarop ze zijn in gesleten.
2. de krachten die erop komen te staan zijn groter en dus wordt de vibratie nog beter voelbaar.

minipino · 27 dec 2009, 20:20

hmmm daar zit ook wel wat in

speedy · 27 dec 2009, 21:45

heb ik ook gehad na de verlaging

gewoon een paar maand door rijden en het trillen is weg

zijn idd de homokineten

minipino · 28 dec 2009, 20:27

peter schreef:Als je een bepaald toerengebied ( waarschijnlijk onder vollast) doorloopt, voel je de vibratie. Het heeft denk ik 2 redenen:

1. je homokineten staan na de verlaging onder een andere hoek dan waarop ze zijn in gesleten.
2. de krachten die erop komen te staan zijn groter en dus wordt de vibratie nog beter voelbaar.

Vandaag langs gereden bij Beek en ze kunnen het eigenlijk niet echt vinden. De motor zelf trilt echt gigantisch onder bepaalde omstandigheden. Nog andere ideeen?

Adrenalin Junkie · 29 dec 2009, 10:37

Heel bizar...

En het zijn geen motorsteunen...??
Zit het dan niet in de overbrenging, aandrijfassen oid? Of doet hij het stationair ook?

Met wat voor ideën wat het mogelijk kan zijn komt Beek dan?

minipino · 29 dec 2009, 11:47

Adrenalin Junkie schreef:Heel bizar...

En het zijn geen motorsteunen...??
Zit het dan niet in de overbrenging, aandrijfassen oid? Of doet hij het stationair ook?

Met wat voor ideën wat het mogelijk kan zijn komt Beek dan?

Er komt vandaag een MINI voor tuning bij ze, en dan gaan ze kijken of er net zoveel speling bij de linker motorsteun zit.
Ze vonden het iig ook vaag en konden er eigenlijk geen oorzaak voor bedenken.

minipino · 29 dec 2009, 11:51

speedy schreef:heb ik ook gehad na de verlaging gewoon een paar maand door rijden en het trillen is weg zijn idd de homokineten

En kan je mij beschrijven hoe het aanvoelde en onder welke omstandigheden?

MoNkToNk · 13 jan 2010, 19:24

minipino schreef:
speedy schreef:heb ik ook gehad na de verlaging gewoon een paar maand door rijden en het trillen is weg zijn idd de homokineten
En kan je mij beschrijven hoe het aanvoelde en onder welke omstandigheden?

Ik had dit ook na verlaging. Het trillen was eigenlijk alleen merkbaar bij volgas accelereren. Je voelt de auto in de stoel wat 'schudden'. In de loop van de tijd wordt het minder, maar het is bij mij na 25.000 km. nog steeds niet helemaal weg. Wellicht dat dit ook komt doordat ik hem niet heb laten uitlijnen na verlaging.

smartie · 02 feb 2010, 11:05

Verlaging zou goed kunnen. Heb er zelf ook last van. Tis minder geworden maar nog steeds aanwezig.
Heb zelf een schroefset en op moment dat ik de set omhoog schroef is het weer weg . (homokineten verhaal)
Hoe lager hoe erger.
Je zou eens kunnen proberen de originele veren er weer onder te zetten.........

D5R · 07 mar 2010, 23:07

Probleempje na het verlagen.

Ik heb afgelopen zaterdag mijn Mini Cooper S cabrio verlaagd met een KW setje.
Nu bleek met het proef rijden dat er een vibratie in zit die niet aan snelheid gerelateerd is maar aan koppel.
Ik denk zelf aan een Homokineten is die tegen de bak zit of het tussen lager.
Het vreemde is dat het niet constant is de een keer is het slimmer als de andere keer.
Het zijn niet de banden deze zijn namelijk gewisseld met de zomer set en beiden sets doen het zelfde.

Tijdens het verlagen heb ik niks raar gezien of is me niet op gevallen dat er te veel speling ergens op zit.
Voor het verlagen was er niks aan de hand.
Het enigste wat veranderd is is de hoek van de aandrijf assen, dus is mijn gedachte de homokineten.

Heeft iemand dit eerder gehad na het verlagen?

Auto moet van de week toch na de garage voor een deurvanger dus ik zal hun ook eens vragen, al heb ik hier geen hoop op een serieus antwoord.

Groeten Alwin

marss · 07 mar 2010, 23:08

idd, de homokineten ..... moet even inslijten en dan lost het zich zelf op (normaal gesproken) ...

marss

Trillen bij optrekken (na verlaging)

Vibraties na verlagen

Onze sponsors