vergeet niet dat voor de koppelingwissel het motorblok eruit moet

Nou, het heeft even geduurd, maar het probleem is uiteindelijk gevonden en getackeld. Het verschijnsel kwam vaker en vaker voor. Besloten om te beginnen met het vervangen van de koppakking (en alle andere pakkingen) Bij demonteren van de kop zat er roest bij cilinder 1 en 2. Na wat onderzoeken blijk...

Gisteren een uitlaatgas test gedaan en niks aan het handje zo te zien

Dus ik denk toch aan een luchtbel.

We gaan een afspraak maken met de garage om een keer vacuüm de koelvloeistof te vullen

We zijn weer ietsverder.
Na wat puzzelen met het koelvloeistof niveau heb ik deze situatie vanmiddag geconstateerd:

https://youtube.com/shorts/BlBXECpbyo0

Wat kan dit zijn? (een lekke koppakking zou ik verwachten dat die wat constanter bubbels genereerd)

Goedemorgen deze morgen allemaal, Op naar de volgende uitdaging met de Mini, de einddemper is lek en moet ik vervangen, maar ik ben er inmiddels achter dat er geen originele acherkant aan de uitlaat zit. Het is een Mini One, maar er zit een middenpijp onder. Na de verbinding met de CAT is er een and...

Bedankt voor je reactie Ik heb inderdaad alles zelf gedaan, gewoon omdat het kan, maar het is zeker geen must. In TIS had ik ook al gevonden dat het eigenlijk met een vacuum moet. Dus het is zeker een oplosing om hem "goed" te laten legen en vullen. Na al mijn noeste arbeid de Mini weer ka...

Bij de dealer gecheckt zaterdagochtend, maar het koelreservoir is echt af fabriek geleverd en hoort er ook echt in te zitten. Dus die is het niet. De overdrukdop is overigens die dop net onder de drie in het plaatje van Schroefie, die het thermostaathuis afsluit. Maar wat is dan wel?? Of zou het toc...

De thermostaat zit goed, die heb ik al gecontroleerd, het lucht gaatje zit aan de bovenkant.

Qua reservoir is het een heel simpel dekseltje.
Geen drukbestendige dop, dus druk opbouw is er zeker niet.

Het is overigens een ONE uitvoering, dus ginne Cooper nie

Zou daar het probleem in zitten??

Nog vergeten, ik heb ook de ontluchtingsnippels netjes gebruikt

hier nog de foto van het reservoir

Goedemorgen deze morgen, Na een hele tijd prima gereden te hebben heeft mijn Mini R52 in februari de geest gegeven. Geen compressie meer op cilinder 2 Wat te doen? blok aanpakken of toch wat anders erin zetten. Toch besloten de gok te nemen met een gebruikt blok aan te schaffen en deze erin te zette...

het probleem was uiteindelijk toch de sleepcontacten
alles nogmaals goed schoongemaakt met alcohol en een wattestaafje
daarna nergens meer last van

heb nu alleen een wisserhendel over....

de wissel hendel heb ik uit elkaar gehad en de sleepcontacten schoongemaakt. de rare en spontane acties zijn nu weg, maar ik heb alleen nog maar de normale wissnelheid. de turbo snelheid doet het niet meer vreemde is dat de intervalwisstand het doet de normale wisstand doet niks de turbo wisstand do...

Goedemorgen deze morgen allemaal, Na een weekendje lekker toeren zonder problemen, begonnen vanmorgen mijn ruitenwissers spontaan te wissen. interval, continu en heel snel in willekeurige volgorde. soms ook weer niet en dan weer wel. Ik heb geen regensensor een handmatige actie met de ruitenwisserhe...

Super bedankt voor deze uitleg.

Maar voor de zekerheid: de plug die ik moet disconnecten, die zit toch achter het deurpaneel?
Dat is niet op een andere manier te tackelen, door een andere stekker los te halen?