Klopt dit werdt mij dus ook uitgelegd, en heb het gezien. In de velg zit een schuine rand waar de naaf in valt. Volgens mij klopt het idd wel dat de 5mm niet met naaf is maar dat zou die dan zo maken. want ik voel zeker lichte trillingen in mijn stuur maar dat kan ook nog weer aan de homokineten liggen wat ik weer ergens anders las!peter schreef:Alleen is de OEM naaf licht conisch net als de binnenkant van je velg en als je daar dan een spacer van 5mm tussen doet dan vallen de conische naaf en velg niet meer netjes in elkaar en dus centreert ie niet of nauwelijks meer, toch Werner?!
En je zou toch ook 12mm aan kunnen schaffen en deze af laten vlakken tot 5mm (of wat je zelf wilt)?
Of zou dat niet kunnen?
