Lager olieverbruik door 10W40?

martijnvanderh · 25 sep 2013, 16:36

hahah!

Hier weinig nieuws. 300 km gereden en 1.5 puntje leeg (van de 12) kan er nog niets over zeggen.
Ik ga me er gewoon bij neerleggen en ik kijk na de winter wel even verder. Als ik verander zal ik dat dan pas doen.

Casper · 25 sep 2013, 16:42

boris_brznjef schreef:Ik heb me erbij neergelegd op dit moment

Ach Boris als jij een beetje moet bijvullen na 2500 km betekend dat dat je pas in de zomer van 2018 een nieuwe fles olie moet kopen dus dat zijn de kosten niet, toch?

martijnvanderh · 27 sep 2013, 16:38

Helaas niet het eerste, hahahhaa
na 300 km kan ik eerste puntje goed zien, maar die pijlstok is natuurlijk ook zo onzuiver als de pest..

Ik heb me er ook bij neergelegd. Ik rijd ook super weinig.

martijnvanderh · 10 dec 2013, 19:22

Hee!

Update: Nog steeds zo'n 2400 km op 1 liter olie.... Heb sindsdien maar 1000 km gereden of zo.
Hij lekt niet en rijdt gewoon goed, dus ik vind t wel even prima op dit moment.

Daveke · 11 dec 2013, 00:37

5w40 voor een "normaal" blok, 10w60 bij circuitgebruik.

De zuigerveren van onze R53's zijn gewoon een ramp eigenlijk, dat is de reden voor het olieverbruik

martijnvanderh · 11 dec 2013, 16:23

Dave,

Merk je dat het verbruik bij 5w40 minder is dan bij standaard 5w30?

Daveke · 11 dec 2013, 20:07

Ik denk dat olie weinig invloed heeft op verbruik, dat heeft zoals al gezegd meer te maken met de slechte zuigerveren en de plaatsing op de zuiger van die veren

martijnvanderh · 12 dec 2013, 12:16

Maar daar draait een blok toch niet meteen stuk op? Als de zuigerveren niet goed zijn.

Daveke · 12 dec 2013, 13:50

Nee, maar als je zuigerveren niet goed zijn.. Vebruikt ie wel meer omdat de afsluiting van de carter naar de verbrandingsruimte niet optimaal is.

Niels. · 13 dec 2013, 20:32

10w40 kan een oplossing zijn. Wel gaat de oliedruk iets omhoog omdat deze olie over de hele viscositeit curve wat dikker is wat gelijk de reden is voor minder verbruik. Omdat moderne motoren intern met kleinere toleranties werken dan oudere motoren kunnen ze met dunnere olie toe in theorie. Echter lees ik dat de toleranties van de zuigerveren niet klein zijn bij de R53

Daveke · 15 dec 2013, 20:18

Er komen blokken voorbij, facelift, met pas 50k km op de klok die nieuwe veren nodig hebben.. Zo slecht zijn ze

mushrop · 16 dec 2013, 12:28

Er zijn er ook een hoop waarbij ze niet vervangen hoeven te worden, dus allee is relatief. Ik hoor het niet echt met grote regelmaat langskomen hier. Dus zo slecht zal het ook weer niet zijn...