R52 S - Buikje moet op de grond!

Mike-- · 18 okt 2014, 13:46

Ok, update!

De andere MINI was niet naar onze smaak en áls we over gaan voor een R56s wil ik toch iig een N18 blok. En om nu alwéér een hoop geld uit te geven..

Kortom, ga weer terug naar het plan om deze meer naar onze smaak te maken en heb inmiddels een mooie set velgen gevonden welke ik héél graag eronder wil hebben. Zit nu alleen met het volgende.

Schroefset: KW V1 / Cobra (keuze nog niet gemaakt maar dat maakt niet heel veel uit lijkt me)
Velgen: 17x8.25 ET35 <-- Gaat dat wel passen onder de R52?
Banden: Vind persoonlijk een iets getrokken band erg mooi staan. Denk dat ik dan uitkom op 205 of 215?

Punt is, gaat dit allemaal passen zonder aanlopen e.d. of is het een kwestie van trial and error?

Cheek-O · 18 okt 2014, 17:08

Klopt wat Lars zegt..

Nog een optie: Gewoon niet Te laag gaan?!

Mike-- · 19 okt 2014, 03:01

Duidelijk, wil graag een mooie dikke stance creëren. Zoals onderstaand bijvoorbeeld!

Afbeelding

Beetle · 19 okt 2014, 20:01

Ook met 7J velgen(zelfs met et45) en 205 bandjes kan je een bredere stance achter creëren door langere camberlinks te gebruiken en de montageplaat van de trailing arm meer naar buiten te zetten. Bredere banden achter betekent namelijk meer onderstuur en dat heeft de Mini al genoeg.

Mike-- · 20 okt 2014, 16:35

Ok dankje, helaas zijn de velgen die ik wil niet smaller dan 8,25..

ajede · 20 okt 2014, 17:17

Moet wel beetje lachen hoor, sorry.... In je openingspost zeg je dat je eigenlijk geen comfort wilt verliezen en dan heb je het over maximaal plat qua hoogte auto en een maximale breedte qua velg. Behoorlijk tegenstrijdig niet?

Mike-- · 20 okt 2014, 18:34

Ik begrijp je, maar toen had ik deze velgen nog niet gezien en was ik nog niet verliefd op een stance zoals ip de pics hierboven.

Comfort is voor mij persoonlijk niet zo belangrijk maar meer voor m'n vriendin.

Begrijp dat beiden niet mogelijk zijn dus zal maar moeten settelen met meer stance en wat minder comfort..

ajede · 20 okt 2014, 20:05

Of een KW3 erop zetten en op hoogst mogelijk comfort zetten icm laagste afstelling, maar dat kost wat....

A i r · 20 okt 2014, 20:11

Ik heb 17x8 et30 onder mijn 3cm verlaagde r53 en dat past prima. Ik zou 17x8.25 et35 wel aandurven.

Mike-- · 20 okt 2014, 20:51

ajede schreef:Of een KW3 erop zetten en op hoogst mogelijk comfort zetten icm laagste afstelling, maar dat kost wat....

Ben nu bezig met offerte opvragen voor een ST ATX (gelijk aan KW2 maar dan geen inox en mét camberplates, ST is dochtermerk van KW) en die set velgen + banden.

A i r schreef:Ik heb 17x8 et30 onder mijn 3cm verlaagde r53 en dat past prima. Ik zou 17x8.25 et35 wel aandurven.

Alleen denk ik niet dat ik met 3 cm de gewenste stance zal hebben..

Mike-- · 17 nov 2014, 23:45

Resultaat!

Mike-- schreef:Ok, belofte maakt schuld. Even geprobeerd met PS de foto's wat mooier te krijgen, maar helaas. Heb het geduld niet dat te leren

Schatje is voorzien van een ST XTA schroefset. ST is een dochter van KW en deze schroefset is identiek aan de KW V2. Behalve dat de ST goedkoper is en geen Inox. Echter zijn de camberplates bij de ST XTA standaard!

Wielen:
Japan Racing JR-11 17x8,25 ET 35 Bronze omringd door 215/40/17 rubber van Toyo. De Proxes TR1 om precies te zijn. Bewust gekozen voor 215 om een lichtelijk getrokken effect te krijgen, maar niet te veel.

Uiteindelijk draait het natuurlijk om het resultaat, de beoordeling laat ik aan jullie zelf over

Helaas loopt de boel achter nog wel aan dus ben aan het bedenken hoe ik dat het beste kan oplossen. Meer camber wil ik eigenlijk niet omdat de banden dan meer gaan slijten en dit een negatief effect heeft op de wegligging. Echter, wil ook niet hoger natuurlijk! Voor kan ik helaas niet lager ivm het raken van de schroefset, nu kan het echt nèt!

Tips zijn dus zéér welkom, woensdag gaat ze weer terug om alles verder te finetunen.