Het is alleen jammer dat de software die er bij zit niet optimaal is!
Dit is denk echt een gemiste kans van MTH, om de te rijk lopende Sjes niet aan te pakken.
MTH
-
Raymond
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Nijmegen
-
Berthil
- Volledig MINI minded!
- Locatie: Zuiden
Bericht
Heel gemakkelijk. Als ik dat weer lees maak ik me weer boos dat MTH ons, en mij in het bijzonder, hebben beschuldigd van rommelen met bestanden en dat zelfs alleen bij uitlezen bij anderen van hun software hun software zou zijn 'gereset'op de één of andere manier 
Beter om de oude koeien maar in de sloot te laten. Al heeft MTH op het Duitse forum al twee aankondigingen geschreven dat de software voor de R56 bijna klaar is en het er weer veelbelovend uitziet. Het begint dus weer van voren af aan.
Beter om de oude koeien maar in de sloot te laten. Al heeft MTH op het Duitse forum al twee aankondigingen geschreven dat de software voor de R56 bijna klaar is en het er weer veelbelovend uitziet. Het begint dus weer van voren af aan.
- Hans
- Volledig MINI minded!
Bericht
En ik heb nog steeds mijn geld niet terug.. ondanks alle beloftes 
(Belofte van zowel Hein & MTH duitsland)
hoi hans,
Zo als met jou afgesproken op 14 oktober 2006 heb ik jouw file en de gegevens van paul naar MTH in duitsland gestuurd, in die zelfde week ook telefonisch alles aan ze uitgelegd. en ze hebben mij beloofd alles te controleren en waar nodig aan te passen, Wat betreft het 12% te rijk lopen, heb je dan ook waardes van toen die origineel was, aangezien de GP's altijd veel rijker lopen dan normale JCW's ivm de vergrote kans op detonatie. Dus misschien is het handig om ook de gegevens van je GP in standaard specs te laten testen, dan heb je pas echt vergelijkings materiaal. MTH heeft inmiddels aanpassingen aan de file gedaan en wil deze met een test op hun rollenbank testen. en eventueel aan te passen. Maar aangezien je voor vrijdag al een afspraak hebt bij van Beek waar je meer vertrouwen in hebt zal MTH je niet tegenhouden dit te doen, alleen vervalt dan wel alle aansprakelijkheid en houd echter wel rekening dat er een wereldwijd copyright op de MTH files zit. MTH heeft bij deze via JS Tuning het bedrag dat je betaald heb voor de software voor 75% (261,- euro op rekeningnummer: ........... tnv JCM vd Goes te nootdorp. Creditnota krijg je per post. het restant van 87 euro kan je terugontvangen door je GP door mij weer te laten voorzien van de originele software.
Jammer dat alles zo heeft moeten lopen..... maar dit lijkt ons de beste oplossing
met vriendelijke groet,
Hein Jonkers
JS Tuning
Dit was een mailtje van 1-november 2006, sindsdien niks meer gehoord of gezien
Oplichters!
(Belofte van zowel Hein & MTH duitsland)hoi hans,
Zo als met jou afgesproken op 14 oktober 2006 heb ik jouw file en de gegevens van paul naar MTH in duitsland gestuurd, in die zelfde week ook telefonisch alles aan ze uitgelegd. en ze hebben mij beloofd alles te controleren en waar nodig aan te passen, Wat betreft het 12% te rijk lopen, heb je dan ook waardes van toen die origineel was, aangezien de GP's altijd veel rijker lopen dan normale JCW's ivm de vergrote kans op detonatie. Dus misschien is het handig om ook de gegevens van je GP in standaard specs te laten testen, dan heb je pas echt vergelijkings materiaal. MTH heeft inmiddels aanpassingen aan de file gedaan en wil deze met een test op hun rollenbank testen. en eventueel aan te passen. Maar aangezien je voor vrijdag al een afspraak hebt bij van Beek waar je meer vertrouwen in hebt zal MTH je niet tegenhouden dit te doen, alleen vervalt dan wel alle aansprakelijkheid en houd echter wel rekening dat er een wereldwijd copyright op de MTH files zit. MTH heeft bij deze via JS Tuning het bedrag dat je betaald heb voor de software voor 75% (261,- euro op rekeningnummer: ........... tnv JCM vd Goes te nootdorp. Creditnota krijg je per post. het restant van 87 euro kan je terugontvangen door je GP door mij weer te laten voorzien van de originele software.
Jammer dat alles zo heeft moeten lopen..... maar dit lijkt ons de beste oplossing
met vriendelijke groet,
Hein Jonkers
JS Tuning
Dit was een mailtje van 1-november 2006, sindsdien niks meer gehoord of gezien
Oplichters!
Laatst gewijzigd door Hans op 07 mar 2007, 23:17, 1 keer totaal gewijzigd.
opzouten met die gozer, ik moet hem echt niet tegen komen..- Maaij
- King of the Groupbuy
- Contacteer:
- Locatie: Venlo
- Maaij
- King of the Groupbuy
- Contacteer:
- Locatie: Venlo
Bericht
Klinkt beter dan de 192pk JCW stage 1 kit. Ik ben benieuwdVeel R56 rijders zitten er al op te wachten, maar hun wachten wordt beloond. Lees onderstaand bericht:
Het MTH Team is het na vele uren testen gelukt een tuning kit te ontwikkelen voor de R56 MCS. BMW maakt het steeds moeilijker om de vermogensreserves te vinden, maar MTH kan met trots mededelen dat de MTH test MINI's in de afgelopen maanden vele kilometers met succes hebben afgelegd. Na vele rollenbank testen bleek het gemiddelde vermogen op 235 PK te liggen!!!!!
Meer info en prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.
JS Tuning
-
FastBunny
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
- Locatie: Breda
Bericht
Dacht dat Bethil eens iets gelezen had dat John Cooper Motorsport de R56 voor de MINI Challenge nog niet boven de 200PK kregen zonder hem steeds op te blazenMaaij schreef:Klinkt beter dan de 192pk JCW stage 1 kit. Ik ben benieuwdVeel R56 rijders zitten er al op te wachten, maar hun wachten wordt beloond. Lees onderstaand bericht:
Het MTH Team is het na vele uren testen gelukt een tuning kit te ontwikkelen voor de R56 MCS. BMW maakt het steeds moeilijker om de vermogensreserves te vinden, maar MTH kan met trots mededelen dat de MTH test MINI's in de afgelopen maanden vele kilometers met succes hebben afgelegd. Na vele rollenbank testen bleek het gemiddelde vermogen op 235 PK te liggen!!!!!
Meer info en prijzen worden binnenkort bekend gemaakt.
JS Tuning
Onze sponsors
