Nieuwe upgrade ronde voor mijn oude trouwe JCW

[Daveke]

Ik rij nu al tijden op 225/45/16 op 16x8J met ET25/30
Overigens een semi-slick. Loopt niks aan. Heb mn wielkasten niet eens aan hoeven te passen.

In al mijn blokken zit nu Motul 10w60. Mijn olieverbruik is gedaald tot 0, en ik heb niks geen last van "dikke" olie bij een koude start. Start allemaal zeer netjes op, zonder bijgeluiden en voelt prima. Ik gooi er alleen nog maar 10w60 in. Wordt overigens door de mannen van Motul ook geadviseerd voor blokken die wat steviger gebruikt worden.

[Chill-es]

10W60 gebruik ik ook in de Lotus en BRM dus in Mini zou het wel handig zijn. Maar kan dat in een daily die ook in winter dus moet rijden?

Zelfde voor de Federal's, in de regen schijnen ze nog wel redelijk te functioneren als je normaal rijdt en er wat rekening mee houdt. Maar zou je er ook die paar winterse dagen mee kunnen rijden?
Los van dat de rubber compound wrsch niet zo goed tegen de vrieskou kan en je een beperkt aantal heatcycles hebt waarna de kwaliteit achteruit schijnt te gaan. Kan natuurlijk altijd weer een wintersetje kopen maar daar heb ik weinig zin in.

[MartijnGizmo]

Ik reed met (vergelijkbare) Nankang NS-2R onverwacht in de sneeuw op de snelweg, en ik leef nog!

[Chill-es]

Nog meer mensen die het hele jaar door op semi's gereden hebben?

Of ervaringen met 10W60 in hun daily?

[Chill-es]

Sinterklaas is vroeg dit jaar



Velgen en banden zijn binnen!



En de nieuwe remschijven ook

Zitten jouw velgen al onder de Mini Martijn?

[MartijnGizmo]

Nee, maar ik heb gisteren wel ff 1 wiel ernaast gezet voor het gevoel.

[Chill-es]

Snap ik! Ik ben nu met vakantie maar in september gaat alles er onder! Twijfel nu wek ineens of die 16" Ultralites wel gaan passen om mijn R53 JCW remschijven...

[MartijnGizmo]

Past gewoon, ik heb ze nu ook in die 15".

[Chill-es]

Het projectje vordert gestaag. Over 2/3wk zit alles er wel op. Ik kom er net achter dat mijn voorste stabi 26mm dik is. Dat is toch niet standaard?

[louisvdd76]

nee volgens mij zijn die normaal dunner.....

[Chill-es]

Schroefset afgeleverd bij AST suspension voor revisie



Teaser Work in progress...

[MartijnGizmo]

Het projectje vordert gestaag. Over 2/3wk zit alles er wel op. Ik kom er net achter dat mijn voorste stabi 26mm dik is. Dat is toch niet standaard?

Standaard is 24mm.

[Chill-es]

AST set revisie is klaar, incl. 1 nieuwe chromen stang en twee nieuwe veren. Kost wel even €770 in totaal Maar dan is de set ook weer als nieuw

Achterstabi rubbers ook maar meegenomen in Superflex. Waren aardig versleten. Oem stabi achter was 18mm, dat is wel standaard toch? Ik ga straks eerst zo eens rijden en dan eventueel achterste stabi nog vervangen voor dikkere Eibach / Whiteline oid. Eerst even gevoel krijgen hoe het nu is. Overweeg nog over ik de draagarmrubbers met of zonder 0,5 graden caster zal laten monteren. Scheelt veel uurloon... Volgens mij is met caster wel een grote verbetering tov wegligging. Heeft iemand dit al eens lagen doen?

Nu dit projectje oo zijn eind loopt bedacht ik weer een volgende natuurlijk. De One-ball mod... Het geluid is nu al heel mooi met de huidige setup (Dave F CAI, Milltek spruit met 200cell racecat en JCW einddemper. Hij mag echter nog wel iets meer ploffen en knallen. Ik vraag me af of de One-balk mod bij mijn setup nog iets zou toevoegen.

[MartijnGizmo]

One-ball werkt niet bij een JCW-uitlaat, daar zijn de 2 dempers paralel ipv in serie zoals bij de originele uitlaat. Middendemper zou je weg kunnen halen bij de JCW.

Die caster-draagarmrubbers willen volgens mij nog wel eens verdraaien in de armen, ik zou het, zeker gezien de kosten, lekker laten zitten.

[Chill-es]

Dank, jij hebt dus ook geen caster rubbers? In US doen ze dat best veel...

Zonder middendemper zal wel wel aardig wat "droning" worden ben ik bang. Of valt dat mee? Of.... Heeft een Milltek spruit met race kat eigenlijk nog een precat die ik kan deleten?