Beek Auto Racing grafieken topic!

[Berthil]

Leuke vergelijking maar ik zie drie grafieken i.p.v. 4?
Lijkt er op dat er twee exact over elkaar liggen?

Ik ken de Beek Excel sheets, best lastig om de juiste Range te kiezen in de Excel file

[FastBunny]

Leuke vergelijking maar ik zie drie grafieken i.p.v. 4?
Lijkt er op dat er twee exact over elkaar liggen?

Ik ken de Beek Excel sheets, best lastig om de juiste Range te kiezen in de Excel file

Klopt dat je er maar 3 ziet, de standaard Works en de standaard Works met MTH spruit lopen precies over elkaar heen (als je goed kijkt zie je een dun licht blauw lijntje en met een dikkere bruine rand . In honderste verschelen ze een heel klein beetje maar in de grafiek zie je dat totaal niet. Wat eens te meer bevestigd dat het MTH spruitstuk niets meer doet dan herrie maken

De metingen zijn op verschillende dagen genomen overigens

[frankie]

Works: 200PK @ 6500rpm / 254Nm @ 4500 rpm
Works met MTH Spruit : 200PK @ 6500rpm / 254Nm @ 4500rpm

Dat kan wel kloppen dat er 2 over elkaar liggen

Edit: damn...te langzaam, vandaar de naam FastBunny natuurlijk

[maus105]

het gaat weer over snelheidsmetingen en de discussie laait weer als een gek op

[FastBunny]

Works: 200PK @ 6500rpm / 254Nm @ 4500 rpm
Works met MTH Spruit : 200PK @ 6500rpm / 254Nm @ 4500rpm

Dat kan wel kloppen dat er 2 over elkaar liggen

Edit: damn...te langzaam, vandaar de naam FastBunny natuurlijk

.. it's all in the name

[dangixxer]

MCS juli 2004

-Bastuck uitlaat
-Alta CAI
-GRS IC
-IC diverter
-Works bougies
-Magnecor spark leads
-Orciari luchthappers (om de CAI van wat extra frisse lucht te voorzien )
-Beek Stage 2

Resultaat

aan de wielen: 131.63 kw (179.02 pk) bij 6500 toeren
aan de krukas: 160.58 kw (218.38 pk) bij 6500 toeren

275.99 NM
bij 2000 toeren is reeds 80.30% beschikbaar
bij 2500 toeren is reeds 90.59% beschikbaar

[speedy]

heel mooi resultaat

Maar hoe zit dat nou met die 2% correctie??

is dat er al vanaf of moet dat van de 218 pk's worden afgehaald?

[dangixxer]

heel mooi resultaat

Maar hoe zit dat nou met die 2% correctie??

is dat er al vanaf of moet dat van de 218 pk's worden afgehaald?

dit is zonder correctie
Misschien moeten er dan nog wel wat testbankresultaten herberend worden he
215/35/18 is bijvoorbeeld in omtrek ook kleiner dan de standaard 205/45/17

anders kwam ie uit op 215 pk

[speedy]

215 is nog een super resultaat, maar ik ben gewoon benieuwd hoe jij aan die 5 pk's meer komt is maar 5 pk "maar toch"

[dangixxer]

215 is nog een super resultaat, maar ik ben gewoon benieuwd hoe jij aan die 5 pk's meer komt is maar 5 pk "maar toch"

Paul vond het trouwens een heel mooi ding

[speedy]

what the f..... , krijg je door een intercooler (dat is het toch ) 5 pk's meer ??
Ziet er wel super strak uit

[Berthil]

Correctie. Je verliest er 5 minder
Met echte rijwind en koudere buitentemperaturen is het verschil minder.

Ik ben wel benieuwd naar de compressordruk en inlaatluchttemperatuur.
Die meet Beek ook altijd maar weet jij die ook toevallig?

[dangixxer]

Correctie. Je verliest er 5 minder
Met echte rijwind en koudere buitentemperaturen is het verschil minder.

Ik ben wel benieuwd naar de compressordruk en inlaatluchttemperatuur.
Die meet Beek ook altijd maar weet jij die ook toevallig?

nop

[Ferdinand]

jeetje, ziet er prachtig uit Dangixxer,

- heb je ook een andere spruit en katalysator of zijn die standaard?
- hoe komt het verlies zo groot van krukas-pk naar wiel-pk? (Beek rekent met +/-22% verlies. Er is mij ooit verteld door Fredriks dat 15% een betere correctiefactor is < Miischien aan Beek vragen of wellicht weet Berthil dit)

vele groeten, ferdinand

[dangixxer]

jeetje, ziet er prachtig uit Dangixxer,

- heb je ook een andere spruit en katalysator of zijn die standaard?
- hoe komt het verlies zo groot van krukas-pk naar wiel-pk? (Beek rekent met +/-22% verlies. Er is mij ooit verteld door Fredriks dat 15% een betere correctiefactor is < Miischien aan Beek vragen of wellicht weet Berthil dit)

vele groeten, ferdinand

nee, spruitstuk is volledig standaard.
Ja al naargelang de correctiefactor kom je natuurlijk andere krukaspk's uit
Ik heb ook gezien dat ze 22% gebruiken.
Dat dit nu veel is of niet kan ik, gezien mijn totale afwezigheid van technische kennis, niet zeggen
Graag andere specialisten hierover aan het woord....