Dan maar hopen dat ik de uitzondering ben. Laten we maar zeggen dat ik hem snel ingereden hebMaaij schreef:Die van Mike en Marjolein zijn er ook op geweest (net onder de 200pk).
. 
Succes, maar verwacht er niet teveel vanMiniboard schreef:Dan maar hopen dat ik de uitzondering ben. Laten we maar zeggen dat ik hem snel ingereden hebMaaij schreef:Die van Mike en Marjolein zijn er ook op geweest (net onder de 200pk).
Zondag weten we meer, er is no substitut voor horsepower zeggen ze wel eens(of citeer ik dit verkeerd)
Wij hebben hem heel netjes ingereden etc en kwamen ook maar uit op 198/199PK bij Beek. Vermoedelijke oorzaak is het Works luchtfilter, de extra opening zou te weinig rijwind krijgen. Er staat alleen bij de grille een blower.
Nou dat viel ons dus tegen, zoals je kan zien in de grafiek liggen de lijnen van de Works en de lijn MTH spruitstuk precies over elkaar heenHans schreef:spruitje doet een hoop bij een MINI
Terwijl Beek toch echt voor en na een test gedaan heeft, en Paul zei dat die precies 200PK had voor ze er mee aan de gang hadden, dat was die zonder de spruit ook 
ik hou je wel op de hoogte als ik ga volgende maand.....Donny schreef:Zijn er al ervaringen met een gewone Cooper. Alleen software? Software en spruit? Ben wel benieuwd wat dat voor uitkomst heeft.
Als de olie maar een beetje op temperatuur is....afkoelen...niet nodig!miniracer schreef:ik hou je wel op de hoogte als ik ga volgende maand.....Donny schreef:Zijn er al ervaringen met een gewone Cooper. Alleen software? Software en spruit? Ben wel benieuwd wat dat voor uitkomst heeft.
heb een obx en ss catback en pipercross viper, zo ongeveer hetzelfde als maaij met uitzondering van de gasklep en de metalic catvervanger,
maar mijn gevoel zegt dat ik toch wel een heel pak lager zal uitkomen dan maaij, mits ik de originele cat er nog op heb zitten. Een racecat geeft in ieder geval een paar pk meer.....
weet er iemand ook of de wagen eerst moet afkoelen vooraleer hij op de bank gaat. Of maakt dat niet uit ?
Onze sponsors
