Pulley 15% of 17%

wildeke · 07 jul 2010, 21:41

hallo
ik ben van plan om een pully te monteren .nu heb ik de volgende vragen .
moet de sofware aangepast worden (mijn wagen heeft al bij beek software)? en wat zou ik nu best monteren een 15 %of een 17% ?
groetjes jens

kwiebje · 07 jul 2010, 21:56

Ik heb afgelopen week de 15 percent pully laten monteren bij beek en heb ook al software van hun. Bij Beek passen ze dat aan in de software gratis als je al software van hun hebt.

werner · 07 jul 2010, 22:00

Als je een kleinere poelie monteerd zal je ook de software moeten aanpassen.
Als je al software hebt van beek is de software upgrade gratis!
En als je alleen de poelie doet is 15% de beste optie vindt ik

Shadow_Breaker · 08 jul 2010, 08:32

als je een GP intercooler erbij neemt zou ik dan voor de 17% gaan. Maar zonder die zou ik voor de 15 gaan.

Peter · 08 jul 2010, 09:58

Als je voor de 17% pulley gaat, moet je eigenlijk ook een andere nokkenas en GP intercooler nemen om de extra druk kwijt te kunnen en op temperatuur te kunnen houden...

wildeke · 08 jul 2010, 17:59

dus met andere woorden ben ik verplicht om naar beek te gaan om de pully te monteren .want zelf kan ik de software niet aanpassen .

mushrop · 08 jul 2010, 18:33

je kan de pulley wel zelf of ergens anders laten monteren, alleen kun je zelf niet de software aanpassen. Dus daarvoor zul je idd naar Beek moeten.

wildeke · 18 jul 2010, 23:17

dus wat zou ik doen ....zelf een 15 % pully monteren en naar beek gaan om de sofware te laten aanpassen . later zal ik nog een andere IC monteren met die 15% pully.verstandig ?? of zou ik beter onmiddelijk een 17% pully met een andere IC kopen ? als je een andere ic plaatst , moet de sofware dan aangepast worden icm een pully ?
groetjes jens

Peter · 18 jul 2010, 23:20

IC kan later. Daar hoeft je software niet voor aangepast te worden...

Ik ben erg tevreden over de 17% pulley maar ik heb ook een andere nokkenas waardoor ie de extra lucht beter kan verwerken.

cooperke s · 18 jul 2010, 23:31

Hoi,lang geleden.Hebben elkaar eens gezien bij Beek op de rollendag.

Ik dacht je toen te horen zeggen dat je niks zou wijzigen aan de MINI,

.Blijkbaar toch veranderingen haha.

Rij zelf nu ook met 15%,is makkelijk te doen met een standaard TMIC hoor,alleen heb je bij het echte warme weer sneller meer hitte.Maar geloof me zelfs de mensen met een grotere TMIC hebben er ook last van,ask Dangixxer die heeft een GRS,maar als het echt warm is kan deze het ook niet meer verwerken is de aard van het beestje natuurlijk.

Dus 15% plaatsen en effe toekijken/sparen/... voor iets leuker dan de standaard TMIC.

Als je 17% zou plaatsen zou ik wel direct een upgrade doen..

Oh en wanneer je hem zelf plaatst,veel plezier!

,hoop dat je een beetje informatie hebt opgeslagen.

dangixxer · 19 jul 2010, 20:33

Zoals Tom zegt....!
Ik heb een 15% en GRS
En als ik in de zomer echt doorvlam krijg ik de IAT ook boven de 70 graden hoor!!!
Je moet je natuurlijk de vraag stellen hoeveel de IAT zou zijn als je nog met een standaard IC zou blijven rijden.....

Ik weet wel dat toen ik met Alta CAI, Bastuck en GRS bij Beek op de bank ging hij al 190pk draaide

Dus zelfs daar had de GRS al invloed (op een testbank in België haalde ik immers met enkel Bastuck 173pk)

wildeke · 19 jul 2010, 22:31

bedankt voor jullie reacties ,ik hou jullie nog op de hoogte ivm de pully .zal beginnen met een 15% en beek laten monteren

zij hebben er ervaring mee hé

later zal ik nog een gp IC monteren .dus als iemand 1tje te koop heeft .....laat het me weten

cooperke s · 21 jul 2010, 19:09

wildeke schreef:bedankt voor jullie reacties ,ik hou jullie nog op de hoogte ivm de pully .zal beginnen met een 15% en beek laten monteren zij hebben er ervaring mee hé
later zal ik nog een gp IC monteren .dus als iemand 1tje te koop heeft .....laat het me weten

Wat is je budget?