heb nu geprobeert:
- luchtsleutel/ratel op 6 bar
- kruipolie
- laten schrikken
Nog andere opties?
Of is mn gereedschap gewoon te licht
Schokdempers loshalen
-
Sid
- Volledig MINI minded!
Bericht
Schokdempers loshalen
Net geprobeerd de schokdempers los te halen, maar dat gaat dus echt met geen mogelijkheid. De onderste bout die de achterste schokdemper vasthoudt zit zo ongelooflijk vast...
heb nu geprobeert:
- luchtsleutel/ratel op 6 bar
- kruipolie
- laten schrikken
Nog andere opties?
Of is mn gereedschap gewoon te licht
heb nu geprobeert:
- luchtsleutel/ratel op 6 bar
- kruipolie
- laten schrikken
Nog andere opties?
Of is mn gereedschap gewoon te licht
- henkietenk
- Volledig MINI minded!
Bericht
Ik denk dat je er ff met de verfbrander op moet, de bout zal krimpen en de moer niet, dus er zal ruimte ontstaan als je een beetje mazzel hebt. Tenminste, dit was zo bij de uitlaat, wie weet dat dat hier ook zo is.Sid schreef:kun je nader uitleggen werner?werner schreef:Warmstoken !
- henkietenk
- Volledig MINI minded!
Bericht
Volgens mij zet de moer sneller uit dan de bout dus je kan beide verwarmen. (dat zei mijn pa toen ik aan de uitlaat aan het prutsen was)
- Mini Poeper
- Volledig MINI minded!
- Contacteer:
- Locatie: In die Heimat
- Jeroenuke
- Enthousiast
- Locatie: Geldermalsen
Bericht
Hoi Sid,
Ik heb hetzelfde probleem vorige week gehad.
Bij ons in de garage lag nog een metalen pijp van 2 meter, deze heb ik over m'n ratel geschoven en zo als hefboom gebruikt, zo kreeg ik hem los.
Had het zelf ook eerst met een luchttol geprobeert en kreeg hem inderdaad niet los.
Bij de voorpoten heb ik ook de Stuurstangen losgehaald, zo kreeg ik de schokbreker goed en makkelijk los.
Om deze los te halen ging ik niet met een inbus en steeksleutel aan de slag. (ivm het doordraaien van het asje met schroevdraad). Als je de auto optild en dan laat zakken met een bok precies onder de homokineet. (niet met het volle gewicht) dan zet hij zich vast en krijg je hem makkelijk los en vast met de luchttol.
Deze moet goed vast zitten ivm speling op het stuur, zet je deze niet goed vast, zodat het ietswat speling heeft dan dremelt hij als ware het gat van de stuurstang groter en ben je verder van huis.
Ik hoop dat je wat aan de informatie heb en als je nog vragen heb dan hoor ik het graag.
Groetjes,
Jeroen....
Ik heb hetzelfde probleem vorige week gehad.
Bij ons in de garage lag nog een metalen pijp van 2 meter, deze heb ik over m'n ratel geschoven en zo als hefboom gebruikt, zo kreeg ik hem los.
Had het zelf ook eerst met een luchttol geprobeert en kreeg hem inderdaad niet los.
Bij de voorpoten heb ik ook de Stuurstangen losgehaald, zo kreeg ik de schokbreker goed en makkelijk los.
Om deze los te halen ging ik niet met een inbus en steeksleutel aan de slag. (ivm het doordraaien van het asje met schroevdraad). Als je de auto optild en dan laat zakken met een bok precies onder de homokineet. (niet met het volle gewicht) dan zet hij zich vast en krijg je hem makkelijk los en vast met de luchttol.
Deze moet goed vast zitten ivm speling op het stuur, zet je deze niet goed vast, zodat het ietswat speling heeft dan dremelt hij als ware het gat van de stuurstang groter en ben je verder van huis.
Ik hoop dat je wat aan de informatie heb en als je nog vragen heb dan hoor ik het graag.
Groetjes,
Jeroen....
Onze sponsors
