Welke semi-slicks kopen?

Cedric_GP · 07 nov 2016, 16:18

Daar ik enkele keren per jaar met de GP circuit ga rijden ben ik op zoek naar een goede semi slick.
Momenteel AD08R er op liggen, wel tevreden van maar ook niet helemaal...

Zeer goede ervaring met R888 maar is me iets te duur daar het mijn daily driver is. Scheelt meer of 150€ op een setje.

Iemand ervaring met de michelin cup 2 op een mini? Rij er zelf mee op mijn GT3 maar is een totaal andere wagen.
Geen idee hoe deze reageren op een lichte wagen als de GP .

R1R van toyo ook een optie, geen ervaring mee.

Met welke banden hebben jullie de beste circuit ervaring?

Groeten Cedric

Berthil · 07 nov 2016, 19:09

Ik heb 6 jaar een jaarkaart gehad voor de Ring maar altijd de R888 gereden.
Voor semislick kun je originele 18 inch niet gebruiken dus ik neem aan dat je al 17 inch hebt of een GP2 hebt.

Ik heb goede verhalen over de Federal 595RSR gehoord van diverse MINI rijders op de Ring maar zelf niet mee gereden. Kan goed meekomen met de R888 maar na wat ronden in warm weer gaat hij wel grip verliezen, ze zijn echter een stuk slijtvaster en goed geprijsd. In het echte grensbereik ook wat minder doseerbaar.

Michelin Cup 2 ga je volgens mij niet vinden in MINI maat, dan worden ze te breed met de originele 18inch velg. Verder heb ik gehoord dat ze moeilijk warm te krijgen zijn op een MINI. Voor meer straatband ga je richting Kumho ECSTA V70, de band op de GP2.

Beste advies is een extra setje 17 inch velgen met R888 en dan even wisselen als je naar het circuit gaat.

MartijnGizmo · 08 nov 2016, 08:00

Cup 2's doen het erg goed, zitten ook onder de JCW Challenge Edition, maarrrr... daar verdienden ze de voorkeur boven de Dunlop Direzza 03G voornamelijk vanwege bandengeluid. Als je vooral voor track gaat is dat natuurlijk minder boeiend.

Ook te overwegen, qua betaalbaardere opties:
- Nankang AR-1
- Nankang NS-2R
- Interstate DNRT Race ist80

R888 is inmiddels wel wat verouderd, R888R (de opvolger) is er alweer bijna 2 jaar.

Cedric_GP · 08 nov 2016, 13:33

Alvast bedankt voor de reacties !!
AD08R geeft m i veel minder grip dan R888(R) .Stuk harder van compound ook tov de toyo dacht ik. Daardoor niet helemaal tevreden.

Iemand ervaring met de R1R van toyo ?

Bandenmaat die kan op mijn GP is 215/40/17 of 215/45/17 lukt ook.

MartijnGizmo · 08 nov 2016, 17:36

R1R lijkt meer op een oldskool regenband, en zo gedraagt ie zich ook een beetje. Best ok op nat, maar warm rij je snel de profielblokken kapot.

Morten · 08 nov 2016, 21:52

Cedric_GP schreef:Alvast bedankt voor de reacties !!
AD08R geeft m i veel minder grip dan R888(R) .Stuk harder van compound ook tov de toyo dacht ik. Daardoor niet helemaal tevreden.

Iemand ervaring met de R1R van toyo ?

Bandenmaat die kan op mijn GP is 215/40/17 of 215/45/17 lukt ook.

Niet te vergelijken, de R1r is qua karakter gewoon een straatbandje, ik vond die Toyo's levensgevaarlijk op nat. Een aantal jaar geleden waren het of de R888 of de A048.... maar ik ben er al een tijdje uit

.

coendek · 25 nov 2016, 15:37

http://www.tegiwaimports.com/nankang-ar ... -tyre.html

iemand ervaring met deze band?

ik heb er wel oren naar!

BMX · 25 nov 2016, 20:01

Ik heb eventueel nog een setje 215-45-17 Federals liggen. Setje is een 150km oud...

Ik moet vanwege rijhoogte naar 205-40 of 215-40 gaan zoeken

niekcarfreak · 25 nov 2016, 20:59

Op welke spanning rijdt je de AD08R?

Ik heb ze op een achterwielaangedreven S2000 en vindt ze heel goed, geen echte semi natuurlijk.
Warm 2,2 bar is een goede spanning. Had ze eens op 2,7 bar warm omdat ik te laks was met lucht aflaten en dit werd afgestrafd met veel onderstuur namelijk.

http://www.yokohama.com.au/News-and-Blo ... tyres.aspx

louisvdd76 · 26 nov 2016, 17:22

Ik ga dit ook even volgen voor de toekomst...

Morten · 30 nov 2016, 12:41

niekcarfreak schreef:Op welke spanning rijdt je de AD08R?

Ik heb ze op een achterwielaangedreven S2000 en vindt ze heel goed, geen echte semi natuurlijk.
Warm 2,2 bar is een goede spanning. Had ze eens op 2,7 bar warm omdat ik te laks was met lucht aflaten en dit werd afgestrafd met veel onderstuur namelijk.

http://www.yokohama.com.au/News-and-Blo ... tyres.aspx

Ik had de A048 op mijn Civic Turbo, die stonden rond de 1.9 koud. Het duurde even voordat de temperatuur er goed in zat (hij is natuurlijk ook een stuk lichter dan een s2k).
Met de buitentemperatuur en de tijdsduur van de sessies in gedachte, zaten ze idd ook rond de 2.2 bar tijdens het betere gooi en smijt werk.

Aangezien ik het onhandig vind om semi's te rijden (tenzij je ze steeds meeneemt in je kofferbak naar een circuitdagje), vond ik de P Zero Nero echt een top band! Heb daar misschien nog wel het meeste plezier van gehad, zeker op de Nordschleife... dan heb je ook echt geen zin om nog een hele set wielen mee te slepen voor die paar 10de dat je sneller had kunnen zijn

Cedric_GP · 02 dec 2016, 14:31

Toch terug de 215 40 17 Yokohama AD08R gekozen.

Rij warm op 2.2.

Brightness · 02 dec 2016, 15:25

Probeer de bandenspanning nog eens iets omlaag te brengen. Ik zet hem meestal op 1.9 koud (ook weer niet echt koud, ongeveer 15 min. na aankomst bij het circuit). Mijn ervaring met de AD08R is dat ze na een aantal ronden grip verliezen als de bandenspanning te hoog is. Met een lagere spanning vind ik ze behoorlijk consistent.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk