Verschil R50 en R53

[Cooper CVT]

Ik heb op de site van Timmermans in Duitsland een aanbieding voor een JCW soundkit gezien. Er staat alleen dat het voor een R50 is. Zelf heb ik een Cooper CVT van augustus 2003. Enig idee of dit ook op mijn auto past?

[Ivo]

Jep, jouw Cooper is namelijk een R50 . De R50 is de MINI One (D) en Cooper van 2001-2006, de R53 is de Cooper S van 2002-2006. De soundkit van JCW kan niet op een Cooper S (R53 dus).

[Cooper CVT]

Mooi bedankt voor je hulp Ivo

[Kinkonk]

Hey MC fan's,
Ik heb mij net een paar seconden geleden aangemeld.
Vandaag mijn Cooper S opgehaald in Oberhausen/Muelheim.
Maarre wat ik nou niet begrijp: In de originele papieren staat dat mijn Cooper S een R50 is.
Wie heeft er nou gelijk?

Jep, jouw Cooper is namelijk een R50 . De R50 is de MINI One (D) en Cooper van 2001-2006, de R53 is de Cooper S van 2002-2006. De soundkit van JCW kan niet op een Cooper S (R53 dus).

[stanleyh]

Hey MC fan's,
Ik heb mij net een paar seconden geleden aangemeld.
Vandaag mijn Cooper S opgehaald in Oberhausen/Muelheim.
Maarre wat ik nou niet begrijp: In de originele papieren staat dat mijn Cooper S een R50 is.
Wie heeft er nou gelijk?

Jep, jouw Cooper is namelijk een R50 . De R50 is de MINI One (D) en Cooper van 2001-2006, de R53 is de Cooper S van 2002-2006. De soundkit van JCW kan niet op een Cooper S (R53 dus).

Hmm
R50 is de One en Cooper
R53 is de Cooper S
Dat staat vast.
Maar dan jouw papieren, kan drie dingen betekenen:
1 er is een foutje gemaakt er had R53 op moeten staan
2 er is bewust R50 op de papieren gezet om hem zo goedkoper in te kunnen voeren, maar je auto is echt een R53 cooper S
3 De papieren kloppen, maar jouw auto is geen originele Cooper S maar een omgebouwde Cooper of One R50

Kies maar welke het is

[Jurgen]

voor nummer 3 uit te sluiten moet je maar ff je motorkap open doen, de verschillen in een motor uit een one/cooper en een S zijn enorm dus. Valt direct op.

[stanleyh]

tenzij ze er een S-motorblok in hebben gehangen......

[Woutie]

Ik heb dat ook hoor!

Heb zaterdag mijn MINI opgehaald en in de papieren van Digitec staat dat het een R50 is, maar alles wijst op een R53 (ik noem even wat punten op waarvan ik weet dat ze anders zijn in een "Normale" cooper) 6 -bak, korte koppeling die heel snel pakt , Heel veel vermogen. Ze zullen toch niet een Cooper hebben genomen en daar alles van een cooper s in hebben gezet ?!

Ik ga voor optie 2, dat het gewoon scheelt in de kosten !

[coendek]

uhm.. compressor... brievenbus.. intercooler etc etc etc...

R53 is gewoon een S.... niet iedereen snapt het

[MaVaEe]

uhm.. compressor... brievenbus.. intercooler etc etc etc...

R53 is gewoon een S.... niet iedereen snapt het

Ik weet er nog een!!!!
Er staat een S logo achterop!

[Fred]

En een S side vent , dan weet je pas ECHT dat het een S is

[MaVaEe]

En een S side vent , dan weet je pas ECHT dat het een S is

Wat dacht je dan van de super originele Mini Cooper S instaplijsten!

[Woutie]

Al het boven genoemde (op het s logo achterop) heb ik op mijn MINI zitten. Maar toch staat er R50 op de papieren

[Fred]

Waarschijnlijk een typefout ofwel kenden ze het verschil niet ... Denk dat velen hier ook het verschil niet kenden tussen de twee tot voor de r56 ... Ik toch niet alleszins