Verbruik Cooper te hoog?

[Zoran]

Ik rij eigenlijk alleen maar binnen de bebouwde kom met mijn Cooper S, het verbruik ligt dan
op de 1 op 7 à 8.

Ik denk dat ik na de Mini maar een dikke V8 ga rijden, maakt qua vervruik dus niets uit

totdat je met een dikke V8 alleen binnen de bebouwde kom rijdt, 1 op 5 komt dan eerst

Hangt er natuurlijk erg van af met wat voor soort V8 je rijdt. 1 op 5 in de stad is zeker haalbaar. Uit eigen ervaring was dat meer 1 op 4...

Zoran

[mushrop]

haha, ik wilde het eigenlijk niet zeggen, maar inderdaad:

Ziptuning =

[Daveke]

[Daveke]

1 op 4?

Ga eens gauw software aanpassen!

[Daveke]

Maar 1 op 4 is niet echt normaal hoor..
Dat heeft die van mij ook een tijdje gehad, bleek toen hele slechte software te zijn.... Die was helemaal niet op maat van mijn auto, maar er gewoon zo opgekwakt omdat ie een reeks bepaalde mods had

[GreyCooperS]

Dus...ff naar Beek op en neer

[Marcel Always Open]

Heiligverklaring van Beek hiero... alsof sommige andere tuners voor zo'n eenvoudige chiptuning minder zijn. Laten we met z'n allen halleluja roepen met gave plaatjes!



mijn twee centen

[GreyCooperS]

Ik weet niet waar die reactie op slaat, Marcel...

Mijn reactie is de enige waar Beek in genoemd word, en dat doe ik met name omdat Gouda nog aan te rijden is...

De plaatjes gaat met name over zip tuning en dat dit een bedrijf is met op zn minst twijfelachtige resultaten, zal jij als scherpe onderzoeker prima kunnen vinden op het net...

En ja, bij Beek heb ik regelmatig auto's gezien die daar weken staan omdat ze bij zip naar god geholpen zijn..

Maar, je hebt uiteraard gelijk als je zegt dat er meer tuners zijn dan Beek, dus ieder zn ding en voorkeur...

[mushrop]

het ging idd niet over Beek maar over Zip. Ik weet zeker dat als jij zou gaan tunen Marcel, je hem daar niet zou gaan brengen.

[GreyCooperS]

whaha..die foto..briljant

[Daveke]

Ik praat Beek helemaal niet heilig Marcel, zeer zeker niet! Want iedereen hier weet dat mjn voorkeur daar ook niet naar uit gaat. Wat beek nl doet met een en dezelfde software op een auto te flashen, kan mi niet. Software hoort op maat te zijn van een auto, en dat kun je mi niet doen door simpel een bestand er op te zetten en verwachten dat het op elke auto functioneert. Hoe verklaar je dan dat er bij een optimale software benzine toegevoegd kan worden aan een enkele cilinder om zo de verhoudingen kloppend te krijgen? MI laat je je auto tunen bij een bedrijf waar je weet dat je software op maat is van jouw blok, want elk blok is anders

En met die plaatjes bedoel ik dat ziptuning rommel is! En daar hoef je geen raketgeleerde voor te zijn om dat te snappen