Opnieuw inregelen van de automaat

[tdeleeuw]

Goedenavond allemaal,

Ik heb een vraagje over het (opnieuw) inregelen van de automaat.

Ik heb eigenlijk precies wat er in dit topic staat: http://www.newminiclub.nl/forum/about13060.html

Wanneer ik de auto koud start kan ik hem in R zetten en rijden. Maar zet ik hem in D dan klapt hij er zo hard in dat hij in meer dan de helft van de gevallen afslaat en heb m ook een keer in noodloop gekregen omdat de klap zo hard was.

Nu lees ik in dit topic dat sjonnie succes had door de bak te resetten en opnieuw in te leren. Of, zoals het daar staat: "Wissen van de automaat adapties en een adaptierit uitgevoerd."

Weet iemand of dat een ingewikkelde handeling is? Ik kan er op het forum niet veel over vinden!

Dank!

[tdeleeuw]

PS Of is er misschien iemand in omgeving Amsterdam met de benodigde apparatuur die hierbij kan helpen? Ik zou ook graag willen kijken of er nog wat andere functies te activeren zijn. Uiteraard kan dat tegen betaling, ik ga liever bij een kleine ondernemer langs dan bij de dealer. Persoonlijker en gezelliger!

[CooperS2005]

Quote van andere post. Weet niet zeker of onderstaande je zal helpen, maar laatste zin doet me dat wel vermoeden. Maar even copy paste gedaan, wist zo niet hoe te verwijzen naar die post
Heb zelf ook een automaat maar van R53 is een andere type. Onderstaande nog niet uitgeprobeerd daar hij vooralsnog goed werkt.

dit stukje gaat over hoe je in het menu de ecu reset en hoe je daar komt...ik denk dat voor de andere settings dezelfde procedure geldt.


How to Reset the ECU:

With the key in the ignition, but in the off position, press and hold down the odometer reset button with one hand.
While holding the button down, switch the key in the ignition to position 1 (first click) with the other hand. The screen will have a number and the word “tESt”.
Scroll through the numbers by pressing the odometer rest button, through to 19 and wait a moment. (Note: the number order is: 1,2,10,19)
The message will say 19 "L i-off", flash to "L i-on", and back to "L i-off" again. When "log i-off" appears, press the odometer rest button again.
You are now in the system. Scroll through to 21. tESt and wait a moment. 21.0 rESEt will come up. Press the button once.
Your gauges will now make some sounds and movements.
Once the lights come back on start your car. You have now reset your ECU and your MINI is now ready to relearn the new mods and your driving style.

Is dit veilig om te doen? Kan er niks misgaan?

Is dit veilig om te doen? Kan er niks misgaan?

De meeste functies zijn alleen kijk-functies. Daar kun je niet zoveel mee kapot maken. Alleen effe uitkijken met menu 20, want daarin zit een correctie mogelijkheid voor het brandstofverbruik. Als je daarin iets wijzigt, dan gaat je MINI anders rekenen met de verbruikscijfers...
Je sloopt er niks mee, maar je MINI kan ineens heel veel zuiniger lijken terwijl ie nog steeds als een tempelier zuipt.

[tdeleeuw]

Dank voor de tip!

Ik denk dat dat vooral het motor management betreft, en niet de bak. Ik kan het natuurlijk altijd proberen!

[CooperS2005]

Kijk ook eens op de site van Ron, die heeft echt mega veel zwaar gedetailleerde info
http://www.ronsworld.nl/nl-NL/mini-mods/schematics

[katan01]

Hoe oud is de automaatbak cq. welke kilometerstand?

Zou er eens mee naar een transmissiespecialist gaan.
Mogelijk is de bak spoelen en voorzien van nieuwe transmissievloeistof wel de meest voor de hand liggende ingreep.

[tdeleeuw]

Nog even een update: Ik heb m'n Ebay kabeltje inmiddels aan de praat en de bak adaptie gedaan. Probleem opgelost.

Als ik m nu koud in z'n D zet hoor je nog wel een dipje in de motor/toeren maar niets om je zorgen om te maken en zeker geen noodloop/afslaan.

[CooperS2005]

Nog even een update: Ik heb m'n Ebay kabeltje inmiddels aan de praat en de bak adaptie gedaan. Probleem opgelost.

Als ik m nu koud in z'n D zet hoor je nog wel een dipje in de motor/toeren maar niets om je zorgen om te maken en zeker geen noodloop/afslaan.

bakadaptie, wat houdt dat in qua uit te voeren handelingen?