Luchtfilter

IMP · 07 mei 2009, 10:04

Een Pipercross filter is gemaakt van schuim en een K&N filter is gemaakt van katoen.
Ze beweren dat je met een schuimfilter minder luchtweerstand hebt dan weer een katoenfilter. Maar volgens mij maakt dat niet veel uit.
Ze zijn in iedergeval beter dan de standaard af-fabriek papieren filters.

gr Ivo

sammax · 07 mei 2009, 10:52

oke, en is zo'n schuimfilter ook makkelijk schoon te maken?
heb je daar ook kits voor zoals die reinigingskitjes voor die k&n filters?

IMP · 07 mei 2009, 11:00

Ja heb je een reinigingskit voor, maar je kunt hem onder de kraan uitspoelen, goed laten drogen en dan voor de zomer inolieen.
Zelf heb ik nu een Pipercross inlegfilter voor in de Cooper.
Heb hem bij Limpex-Sport vandaan.

Gr Ivo

Hans · 07 mei 2009, 11:12

IMP schreef:Een Pipercross filter is gemaakt van schuim en een K&N filter is gemaakt van katoen.
Ze beweren dat je met een schuimfilter minder luchtweerstand hebt dan weer een katoenfilter. Maar volgens mij maakt dat niet veel uit.
Ze zijn in iedergeval beter dan de standaard af-fabriek papieren filters.

gr Ivo

Kuch kuch.. papieren filter doet het ook prima! Bij mij zit de standaard filter er nog in.. je gaat er echt niet harder door!
Zal wel een leuker aanzuig geluid maken

Hans · 07 mei 2009, 11:18

Glenn-DUB schreef:Ik heb een BMC open filter in de One en dat klinkt ook echt gruwlijk als je het gas in trapt, tot nu toe nog steeds geen spijt van, demk dat het bij een cooper nog meer effect heeft

Kosten hiervan waren volgens mij rond de 90 euro

Duidelijk voorbeeld hoe het niet moet! Deze zuigt alleen maar warme lucht aan zo, je kan beter een gesloten systeem nemen om vermogensverlies te voorkomen! Zal best een leuk geluid geven dat dan weer wel..

MichMich · 07 mei 2009, 16:23

Hans, heb jij dan suggesties voor een goed systeem wat ook nog eens lekker geluid geeft?

Hans · 07 mei 2009, 16:29

Ik weet niks van Coopers (non S) maar Klaas wel

Beek auto racing [email protected]
Of zie www.minispeed.nl

Kuijt · 07 mei 2009, 18:55

Hoi Michael,

Als je goed naar de foto kijkt zie je dat ik de koude lucht die eerst in het originele filter blies via een stuk flexibele slag (bijgeleverd bij pipercross) nu in het open filter blaast.
Prima oplossing.

Afbeelding

gr
John

Hans · 07 mei 2009, 19:46

Ja maar hij blijft warme lucht aanzuigen

Denk je dat het lekker fris is onder die motorkap?
Kwa prestaties kan je nog steeds beter een gesloten systeem nemen..

Menno · 07 mei 2009, 20:50

Of je neemt net als ik de originele JCW filter voor de Cooper, gesloten, niet teveel herrie maar toch sportief! Kost wel iets meer, maar is ook OEM

Ragnar · 07 mei 2009, 21:17

of een gesloten systeem van pipercross. zit in mijn mini'tje.
En wat menno zegt. minder geluid. Maar wel sportief. alleen niet OEM..

Het is ook wat je wilt. ga je voor prestatie/rijgedrag. ga voor een gesloten systeem. (bij mij ook voor de styling

)
ga je voor het geluid/rijstijl (met koude moter dan) neem een openluchtfilter. zat eerst ook in mijn mini.
kijk mijn topic anders maar eens door.

wil je nog mer weten kijk dan in het topic van 'der Abt' die heeft ook een BMC met een K&N filter vergeleken.

ragg

Hans · 07 mei 2009, 21:31

Ja dat is luchtfilter specialist toch? Der abt!

Hans J · 08 mei 2009, 10:01

Ik heb piper x open schuim ding. In de one. Ik vind het gewoon een lekker geluid als je wilt wil je het niet trap je je gas gewoon niet zover in.

En dat vermogens verlies boeie.

En als je eenmaal rijdt reageert hij toch wat sneller op het gas.

Kortom maak een keus en wees er blij mee. Relatief goedkoop modje met groot plezier.