Hulp gevraagd, getik voorrijwiel gedeelte - video

[minipino]

Zeker niet verstandig, snel eraf halen die remmen en ruilen met de mijne

[Adrenalin Junkie]

[D5R]

Mischien een rare opmerking, te lange wielbouten?

Ik heb meer ruimte

[Deniz]

Moet geen probleem zijn, als het past past het. Steentje kan er altijd nog tussen komen, ook met andere velgen met iets meer ruimte. Staat echt geweldig man.

[ginoceros]

Als je hem op het krikpunt hebt opgekrikt kun je wel een 2-de krik (indien aanwezig) onder de draagarm zetten.
Vervolgens de Subzero monteren en de krik onder het krikpunt weghalen waardoor de wagen op de krik onder de draagarm steunt en je in feite bijna de wegsituatie nabootst. Als je dan aan het wiel draait zou het getik te achterhalen moeten zijn.

[werner]

Zit er geen scheurtje in het hart van de velg en sluit de velg goed aan op de naaf.
Verder kan het bijna niets zijn als de velg niet aanloopt.

[ginoceros]

Dit probleempje uiteindelijk opgelost ???

[Adrenalin Junkie]

naja, ik heb gewoon de zomervelgen eronder gelaten, deze tikken niet...

ga binnenkort toch langs Beek, dus dan kunnen die er even naar kijken.
Zoiezo moeten die rubbers binnenkort vervangen worden, die zijn echt super gaar geworden.

[koosie]

ik schop deze even omhoog, ik heb hetzelfde geluid alleen bij insturen naar links of naar rechts begint hij te tikken, iemand een iedee waar dit aan kan liggen? hij is al naar de garage geweest hier konden ze echter niets vinden, ze hebben het geluid wel geconstateerd maar kunnen er niet achterkomen waar het vandaan komt? en als hij vrij draait op de brug is het weer niet

[Peter]

Heb je spacers?

[koosie]

Ha die Peter ja ik heb spacers voor

[Marcel Always Open]

Met spacers krijg je extra slijtage van veerschotels en/of Homokineten. En dat merk je dan weer niet als je de auto opkrikt en de wielen vrij (=onbelast) laat draaien




Dus veerschotels of homokineten.

Slijtage neemt toe met sportief weggedrag en neemt toenaarmate de spacers dikker zijn

[Peter]

Ha die Peter ja ik heb spacers voor

Als het kan (ivm met je schroefset/ET waarde van je velgen) zou ik de spacers eens verwijderen en luisteren of het geluid dan weg is. Bij mij waren de spacers het probleem... Er zat een randje aan de binnenzijde van de centreerring waardoor de spacer niet 100% vlak op de naaf kwam te liggen. Dan gaat ie continu als het ware liggen kantelen (we praten over een paar tiende van een mm) en dat maakte bij mij een klikkend/tikkend geluid. Heel irritant!

[Adrenalin Junkie]

Ik heb het nog steeds.

Ze zijn er bij Beek een behoorlijke tijd ook mee bezig geweest maar geen resultaat nog.
Waar we op uit kwamen met testen: bij de voor remklauwen de zuigers zo ver mogelijk ingedrukt zodat de remschijven helemaal vrij lopen van de remblokken, dan heen en weer rijden terwijl links en rechts te sturen en niet remmen (enkel met handrem) en toen was het tikken iedere keer weg, en zodra je ff de rem aantikte en weer ging testen met heen en weer rijden en naar links en rechts sturen begon het weer.

Wat Beek dus dacht was een veertje aan de bovenzijde te plaatsen zodat de remblokken weg "geduwd" worden vanaf de remschijven en niet kunnen tikken.
Opzich wel logisch, maar wat ik later weer een keer hoorde was hetzelfde tikken terwijl ik door een bocht reed, en licht mn voet op de rem had, en dan kunnen de remblokken geen ruimte krijgen om te bewegen.

Ik heb het met de 17" velgen erger (met spacers) dan met de 18" velgen zonder spacers, maar nog steeds te horen.
Het zal wel niks ernstigs zijn anders was het al stuk geweest denk ik...
Zou ook echt niet meer weten wat het moet zijn.

[franklyn85]

volgens mij hadden we er zondag met 220 km/h geen last van...............lol