Uitlaatspruitstuk wordt roodgloeiend na 4 minuten stationair

[alain]

is dit de katalysator die kapot is?

[BMX]

Of de O2 sensor, of een injector, of..
Er zit iig iets niet goed bij het moment van ontsteking,.
Denk niet dat je zomaar iets kan aanwijzen.. ff laten uitlezen is het beste, zie je meteen of dr ergens rare gegevens worden geregistreerd.. maar dan knalt t wel met gaslos

[Peter]

Ik zou er in ieder geval snel naar laten kijken...

[alain]

ik heb ondertussen de bougies vervangen, filter vernieuwd

de katalysator vernieuwd


de motor loopt nog onregelmatig maar al een stuk beter.

Bij het stationair draaien loopt de motor onregelmatig en niet gelijk...->

welke sensoren kan ik hier voor vervangen? of moet ik eerst nog de injectoren vernieuwen?




echter blijft de uitlaat nog roodgloeiend worden.

Toen ik de motor liet draaien zonder uitlaatspruitstuk en katalysator erop zag ik de vlammen eruit komen bij intrappen van het gaspedaal.

Deze auto is een projectauto waar ik mee bezig ben voor mijn broertje. (even ter info).

[BMX]

Probeer de bougiekabel eerst eens, niet te duur maar vaak wel effectief.. kan vonkoverslag plaatsvinden en dan gaat t ookfout
Vaak is het onregelmatige er dan bij 2500/3000 toeren uit..

[Sven]

Toen ik de motor liet draaien zonder uitlaatspruitstuk en katalysator erop zag ik de vlammen eruit komen bij intrappen van het gaspedaal.

Cool! Filmpje van?
Daveke, lees je mee??

Serieus; geen idee wat het is, maar het lijkt me niet goed! Succes ermee!

[mushrop]

Het lijkt er op dat er iets softwarematigs niet in orde is. Ontsteking/inspuiting o.i.d.

Maar ik ben geen professional...

[alain]

zal eerst de bougiekabels en ontstekingskap eens vervangen en kijken wat dat gaat doen.

daarna kan ik altijd nog injectors vervangen.

dan nog maar keer op de testkast en uitlezen.

en anders ander blok erin steken vrees ik.

[alain]

tis een mini cooper s 2002-2003 model.