De r53 gaat half uit elkaar om de krukas keerring (aan versnellingsbak kant) te vervangen.
(deze is waarschijnlijk kapot en de rede waarom af en toe een druppel olie op de stoep ligt)
Nu pak ik meteen powerflex rubbers mee voor in de draagarmen.
Iemand nog tips om mee te nemen?(kwa vervanging/verbetering)
Aangezien de auto al weer richting de 13 jaar oud is! (is niet te zien)
Het schakelen gaat bij vochtig weer soepeler?
Iemand hier ervaring mee om die ook soepel te krijgen voor droog weer?
Beek zegt misschien de schakel hevel op de versnellingsbak, of de kabels vervangen? (is dit iets wat handig is om te doen als hij toch half uit elkaar ligt?)

Dank!