R52 stuurbekrachting failure

ultima · 20 jun 2015, 10:22

Hoi allemaal... we hebben een mooie R52 gevonden in Pijnacker. Een Pure Silver Cooper Cabrio Chili met donkerblauw 'Sunrise' leder en donkerblauwe kap. En met maar 31.000km op de klok. Uit juni 2006. Gisterenavond opgehaald bij de dealer waar we een Fiat 500 hebben ingeruild. De R52 had een grote beurt gehad, heel veel zaken vervangen (alle filters, ruitenwissers, poetsbeurt etc.) So far, so good...

We rijden rond zes uur weg en besluiten even bij de Mac een burger te halen. Annelies heeft van de dealer in Pijnacker naar Delft gereden en alles ok. We parkeren de Mini, hap-slik-weg met de hamburger en ik mag rijden. Starten en keren : tering.. wat stuurt dat zwaar ! Dat was niet zo met de proefrit... En het was blijkbaar net ontstaan. Annelies is niet zo sterk en groot dus die had echt wel iets geroepen als de stuurbekrachtiging niet had gewerkt...

Dus... linea-recta terug naar de dealer waar we hem een half uur daarvoor opgehaald hadden : 'Hallo, ik kom hem weer terug brengen... doet het niet zo goed !'. Groot ongeloof natuurlijk maar na alle basis controles zoals vloeistof controle, zekering, lossen kabeltjes etc. lijkt toch echt dat het technisch niet meer goed functioneert. Duizend excuses natuurlijk maar zij kunnen er ook niets aan doen. De verkoper en eigenaar vonden het ook echt heel jammer voor ons. We hebben direct een vervangende wagen meegekregen (een Kia Venga... weet nu gelijk dat ik nooit een Kia wil rijden).

Gisteravond even de fora doorgelopen en het blijkt dat de stuurbekrachtiging wel een gevoelig punt is voor deze serie Mini's (het is trouwens een Facelift versie). Nu lees ik een topic waar er veel failures zijn maar waar men nog wel de pomp hoort zoemen. Dat is bij de onze niet het geval. Je hoort niets bij draaien aan het stuur. (wat in stilstand betekent dat die dus bijna niet rond komt).

Iemand nog ideeen wat het zou kunnen zijn ? Of gaat dit simpelweg een gevalletje pomp vervangen worden ? Gelukkig hebben we 6 maanden volledige (Bovag) garantie dus het komt vast goed. Hopelijk wel deze week al gefixed.

En ik had mijn setje poetsmiddelen al klaar staan voor vandaag... wilde er eens lekker mee bezig gaan.... had ook al een setje verstralers gekocht voor montage. Die moeten ook even wachten.

Leuk forum dit trouwens... goed weekend allemaal ! En de groetjes uit Rhoon van een beginnend Mini-enthousiast :-)

ginoceros · 20 jun 2015, 13:55

Das balen maar gelukkig pakt de verkoper het goed op. Het elektronische deel in de pomp kan geleidelijk of in een keer kapot gaan dus zal idd zoals je al aangeeft met vervangen vd pomp opgelost zijn zodat je daarna weer kunt poetsen rijden.

Heb jij trouwens motor (vfr)gereden Aad ?

ultima · 20 jun 2015, 14:01

Haha.. kleine wereld... ik had inderdaad een zilveren VFR800 uit 2007, nu een witte VFR800F uit 2014 ! En komt vast goed met die auto. Helaas stopt technologie er af en toe mee...

ginoceros · 20 jun 2015, 14:03

ultima schreef:Haha.. kleine wereld... ik had inderdaad een zilveren VFR800 uit 2007, nu een witte VFR800F uit 2014 ! En komt vast goed met die auto. Helaas stopt technologie er af en toe mee...

Dacht de naam al te herkennen, welkom hier en komt idd vast goed met de Mini .... kun je daar ook weer een website voor gaan maken

ultima · 22 jun 2015, 13:44

Vandaag wordt er een splinternieuwe pomp gemonteerd... oude was inderdaad 'einde oefening'. Gelukkig geen discussie en zeer snel opgepakt door de dealer. Met een beetje mazzel vandaag ophalen, anders morgen... jammer van de regen :-(

ultima · 23 jun 2015, 14:17

Nieuwe pomp zit er in... stuurt een stuk beter... Nu moet er gepoetst worden !

Marcel Always Open · 23 jun 2015, 21:38

hoi, uit Pijnacker komen alleen maar hele mooie R52'jes.

Gelukkig is het opgelost. Eigenlijk zijn er twee bekende problemen volgens mij met de stuurbekrachtiging. Een is een totale uitval tijdens het rijden (bijv midden in een bocht) wat na een herstart weer wel werkt (maar uiteindelijk totaal doodverklaard zal worden). De andere is dat de stuurbekrachtiging blijft draaien ook met contact uit.
Hoewel de twee problemen verbonden zijn aan elkaar, is de een een risico dat je ergens ineens in de bocht verrast wordt, en de ander dat je auto affikt.
Met revisie/vervanging van de stuurbekr is het euvel weel helemaal toppie en kan je weer probleemloos verder .