My Mini Cooper S

[Brightness]

Goed bezig Jos!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Schroefie]

Op naar de extra paardenkrachten Jos Die intercooler is nieuw uit de doos, of nie?
Knallend 2017 in

[ginoceros]

onze Max Verstappen oet Hellimond !!!

[ITSU028]

Dat klinkt veelbelovend...en het is pas 2 januari...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Baseman]

Op naar de extra paardenkrachten Jos Die intercooler is nieuw uit de doos, of nie?
Knallend 2017 in

Die is inderdaad nieuw uit de doos Milco en morgen wordt ie ingebouwd
Extra koeling niet echt nodig met dit weer, maar hij kan er al maar vast in zitten
BR nog met vakantie deze week, dus moet nog even geduld hebben alvorens ik mijn gestelde vragen beantwoord krijg van hen. Ook van Krumm hoop ik nog 2 vragen beantwoord te krijgen.

Zitten wel echt gigantische prijsverschillen tussen de 1 of de ander pffff #notnormale
Daarnaast zegt de 1 blow off valve demonteren en de ander zegt laat maar zitten


Stage 1

Krumm
€1200

BR
€680 normaal, nu januari aanbieding €590

Stage 2

Krumm
€2700

BR
€+/- 1400 afhankelijk wat voor downpipe ik kies. Ik heb nu de intercooler al, dus die hoef ik niet meer te kopen, dan is het alleen de downpipe en de tuning zelf.


Als je echt geld zat hebt of zelf giga handig bent zal het maken van keuzen wellicht makelijker zijn dan het voor mij is.
Dit ondanks alle positieve en meer dan goed bedoelde input van jullie allemaal, waarvoor echt oprechte en gemeende dank mannen

[MHspitta]

Toch wel tunen uiteindelijk
Ik zat ook te denken aan een intercooler van Wagner als ik weer geld hebt, maar is zo'n intercooler nodig/beter als je niet gaat tunen?

[Baseman]

Toch wel tunen uiteindelijk
Ik zat ook te denken aan een intercooler van Wagner als ik weer geld hebt, maar is zo'n intercooler nodig/beter als je niet gaat tunen?

Bloed kruipt toch enzovoort Michael
Grotere intercooler geeft je geen extra power, maar zorgt er alleen voor dat je vermogen bij warm weer (beter) beschikbaar blijft. Met een standaard intercooler verlies je bij zomerse warmte vermogen en dat is zonde van je tuning, vandaar een grotere intercooler

[Baseman]

Hieronder het antwoord van Krumm mbt mijn vraag over de blow off valve en het plaatsen van de Wagner intercooler.

Hey Jos,

I recommend to replace the BOV with the newest factory recirculation valve (this is reinforced). It works best!
It would be 120,00 € incl. install (aprox. 1 hour).
The Wagner IC is the best plug and play IC on the market. It doesnt affect negatively in any way. It doenst bring you power, but it keeps power up at higher outside temperatures!
Its a good part!

Mit freundlichen Grüßen/Kind Regards

Thomas Hohnsen

Krumm-Performance
Motorsport & Parts

[louisvdd76]

Ik had bij mij met de standaard forge BOV lekken van boost. Dit hoorde je ook. Dus toen heb ik hem geüpgrade voor een versterkte Forge recirculatie valve. (Let op dat de verschillen voor N14 en N18)
Dingen zijn niet goedkoop; €275 ongeveer. Maar nu blijft hij beter de boost houden.

[louisvdd76]

En ja er zit prijsverschil tussen Krumm en BR. Dat had ik je ook kunnen vertellen.
Maar dat is ook het verschil in software tussen op maat en echt op maat.

[Peter]

Ik zou zelf niet zo snel meer naar BR gaan... Met Krumm heb ik geen ervaring maar hoor er nooit iets slechts over.

Binnen Nederland zou ik Beek en bijvoorbeeld Mosselman eens contacten.

[Schroefie]

Goed bezig Jos. Voor wat betreft de tuning, ja, iedereen heeft wel een verschillende ervaring, de 1 heeft goede ervaring met die tuner, andere weer minder goede ervaring en ga zo maar door. Twee van je maten Richard en Daiel hebben beide goede ervaring met BR dus ga er van uit dat ze toch iets goed doen. Aan de andere kant is wat je er aan wil uitgeven, Krumm zal waarschijnlijk een hoger niveau hebben in het op maat maken van software en daar betaal je ook voor (Deutsche grundlichkeit) Aangezien het voor jou alleen een stapje meer power is wat je wil hebben, niet gaat racen op circuits lijkt me de tuning van BR voldoende. Je zou Daiel of Richard eens kunnen vragen of je een stukje in 1 van hun bolides mag rijden om de BR tuning te ervaren.

Succes met je keuze

[frankie]

En ja er zit prijsverschil tussen Krumm en BR. Dat had ik je ook kunnen vertellen.
Maar dat is ook het verschil in software tussen op maat en echt op maat.

BR heeft bij mijn R55 destijds echt op maat gemaakt hoor. Eerst op de bank, daarna op de weg. En hoe op maat doet Krumm het? Bij de R53 doen ze bij bepaalde stages ook gewoon JCW filetje laden.

[frankie]

Ik zou zelf niet zo snel meer naar BR gaan... Met Krumm heb ik geen ervaring maar hoor er nooit iets slechts over.

Binnen Nederland zou ik Beek en bijvoorbeeld Mosselman eens contacten.

Door de software of de service (of het ontbreken daarvan misschien)?

[louisvdd76]

Bij Peter is het beide helaas weet ik...