ASE GP001

[marinusrules]

Koffie? Je moet eens ophouden jij:p
Dinsdag kom ik niet want ben die dag al vroeg in de auto richting Rotterdam
Dus misschien zie ik je aan de andere kant van de snelweg wel:p

Houd het heel daar in de eifel! !!

Haha ophouden doe ik, dit is het laatste. Oke is goed man mischien zie ik je nog rijden!

Eifel ging niet door voor mij helaas. Ik was wat verplichtingen vergeten die ik niet kon missen....

[Cheek-O]

Correctie dinsdag met Tim en Lars naar fasttech en daarna kom ik wel naar spenki!
Ik weet niet of Tim en Lars ook meegaan?!:D

[Cheek-O]

Jammer! Was wel mooi geweest namelijk!:D

Maareee gelukkig weet ik dat dit nog niet het laatste is:p

[biermagnaat]

Wat een vet ding is dit toch!

[marinusrules]

Vorige week dinsdag weer naar Spenki geweest voor wat kleine aanpassingen. Natuurlijk eerst even een bakkie koffie gedaan en daarna aan de slag gegaan met de nokkenas. Er moest behoorlijk wat gedemonteerd worden om de nokkenas te vervangen.





Aan het eind van de ochtend zat alles weer op zijn plaats en was het luchtfilter aan de beurt. Dat was nog een flinke klus om alles aan te passen, om de luchtfilter bak van een S te plaatsen moest de accu verhuizen. Deze is vervangen door een kleiner exemplaar en verhuisd naar de linkerkant. Het past precies na wat aanpassingen in het achterschot.




Afgelopen dinsdag naar Beek geweest voor de software. Eerst zijn de injectoren geplaatst en is Ghisbert begonnen met het maken van een start file om hier uit verder te werken. Telkens testen op de rollenbank en daarna weer verder aanpassen.



Na +/- 4 uur was dit het resultaat: 218,3 PK en 233,6 NM. Ik had op iets meer gehoopt maar de compressor kwam niet verder dan 1bar dus meer zat er echt niet in.



Tijdens de laatste runs op de rollenbank wat vlammetjes

[BBvideo 650,395][/BBvideo]

Op de terugweg naar huis was het verschil toch wel duidelijk te merken. De moter loopt veel soepeler en klimt veel makkelijker in toeren. Stationair loopt hij af en toe wel wat onrustig maar dat hoor er bij met de 469 nokkenas.

[BMX]

Die vlammen komen er toch wel behoorlijk overtuigend en lekker uit zeg
Die knal erbij zal beter zijn dan op de video.. heerlijk!

Maar idd wat lage cijfers... 1bar druk? dat is 12/13psi toch?
Heb je dan niet ergens een lek in het systeem? Want er moet sowieso meer uit (kunnen) komen met deze setup... ...

Je koppelkromme is trouwens wel echt vet lekker! Veel vlakker kan die niet zijn!

[marinusrules]

Die vlammen komen er toch wel behoorlijk overtuigend en lekker uit zeg
Die knal erbij zal beter zijn dan op de video.. heerlijk!

Maar idd wat lage cijfers... 1bar druk? dat is 12/13psi toch?
Heb je dan niet ergens een lek in het systeem? Want er moet sowieso meer uit (kunnen) komen met deze setup... ...

Je koppelkromme is trouwens wel echt vet lekker! Veel vlakker kan die niet zijn!

En dit was nog maar een klein vlammetje..

De knal is irl veel harder dan op de video. Gister onder het viaduct was het asociaal hard.

1 bar is 14.5 psi. Ik weet niet wat normaal is met een 15% Pully? Misschien ergens een klein lek idd of de compressor blijft wat achter door zijn leeftijd/km stand. In de winter maar is wat aandacht aan geven, ik ga nu eerst rijden.

[Daveke]

Borla kopen jongen?!?

[marinusrules]

Borla kopen jongen?!?

Haha, die uitlaat zit prima.

[ajede]

Ik denk persoonlijk ook dat de uitlaat alles niet ten goede komt, maar dat had ik al wel eens eerder gezegd geloof ik....desondanks nog steeds leuke cijfers hoor Marinus!

[marinusrules]

Ik denk persoonlijk ook dat de uitlaat alles niet ten goede komt, maar dat had ik al wel eens eerder gezegd geloof ik....desondanks nog steeds leuke cijfers hoor Marinus!

Thanks man!

Die R56 uitlaat zal vast wel iets vermogens verlies geven maar zo extreem veel geloof ik niet.

Lars en Chico hebben laatst op de rollenbank gestaan bij fasttech en het verschil was 1 of 2 pk geloof ik. Lars met een r56 uitlaat en Chico met een milltek.

[Daveke]

Haha, kan tot 10 pk schelen!

Ik zal de rollenbankuitdraai voor je gaan zoeken

Bij mij scheelde het zeker 10 pk ten nadele toen ik er een R56 pijp onder hing.
Wat ik al zei, ik doe het nooit meer. Veel te veel herrie, en verlies van pk's is toch niet echt prettig als het er gewoon wel hoort te zijn.

Zet die pijp van je nou gewoon te koop, en haal binnenkort die Borla hier op