Re: Cooper S (R53) Sander (Ski/snowboard oplossing?)

[BMX]

dus er zijn 2 OBD in/uitgangen?

[GreyCooperS]

Neuj... Maar kun diegene die onder je dash uitkomt volgens mij loskoppelen en alles wegwerken achter het dash ( ipv eronder )

Pm Davy anders ff. Die heeft t bij mij bedacht

[Shag]

Neuj... Maar kun diegene die onder je dash uitkomt volgens mij loskoppelen en alles wegwerken achter het dash ( ipv eronder )

Pm Davy anders ff. Die heeft t bij mij bedacht

hmm meen dat m´n shiftlight op de ODB is aangesloten.. kan er dus geen scangauge bij?

[BMX]

Dr bestaat vast wel een splitter iod
En waarom een scangauge van €160 als je het met een gratis app en een bluetooth obd-ding kan voor €25??

[GreyCooperS]

Ik heb de shiftlight van een R56 en die zit niet op de obd. Dus scangauge kan prima dan.

[MartijnGizmo]

hmm meen dat m´n shiftlight op de ODB is aangesloten.. kan er dus geen scangauge bij?

Alleen de draadjes zijn afgetapt achter het dashboard, de OBD-stekker is dus nog gewoon vrij!

[Shag]

ok helder!

[sander_r53]

Gister hebben Richard en ik de ELM module binnen gekregen. Super gaaf zo! Een hele zooi meters erbij. Jammer dat de MINI toch e.e.a. niet ondersteund. Torque is zo'n uitgebreide app dat veel niet mogelijk is met de ECU van de MINI. Je moet dan ook over een auto beschikken met 380 sensoren ofzo. In de racerij waarschijnlijk.

Het leuke is ook dat ik geen boordcomputer heb, alleen enkel de temperatuurmeter. Maar met Torque kan ik wel al deze gegevens over verbruik zo uitlezen

Snap alleen niet de gegevens van koppel en vermogen. Hoe ie dat kan berekenen.
Wel een mooie inlaattemperatuur van 14 tot max 16 graden nu bij 3,5 buitentemp.

[BMX]

Werkt idd echt ge-wel-dig!!!
Heb me een eigen meter setup gemaakt nog ff kijken waar ik m mee ga uitbreiden als ik de pro-versie heb geinstaleerd.
De boostmeter is nog een beetje vaag voor mij.. bij stationair draait die mega vacuum.. maar dat is de luchtdruk die buiten heerst, toch? Dat zou 0 moeten zijn.. maar ik rij nu (stock) en haal iets van 9psi
Echt onwijs leuk speelgoed!

Wilde t vandaag op een stadsbus proberen maar uit haast vergeten volgende week weer een kans

[Daveke]

Werkt idd echt ge-wel-dig!!!
Heb me een eigen meter setup gemaakt nog ff kijken waar ik m mee ga uitbreiden als ik de pro-versie heb geinstaleerd.
De boostmeter is nog een beetje vaag voor mij.. bij stationair draait die mega vacuum.. maar dat is de luchtdruk die buiten heerst, toch? Dat zou 0 moeten zijn.. maar ik rij nu (stock) en haal iets van 9psi
Echt onwijs leuk speelgoed!

Wilde t vandaag op een stadsbus proberen maar uit haast vergeten volgende week weer een kans

Nee, een compressor draait vacuum als ie niet onder last draait. Als je op het gas gaat creeer je druk, als je dat niet doet vacuum.

Ik rij nu ongeveer op 16-17 graden met 4 graden buiten bij 120 rijden.
160 op de snelweg is 20 graden IAT en bij plankgas 19,3 psi druk

Waarom ik voor de scangauge heb gekozen; het is voor mij een permamente - kleine oplossing die ik ook kan gebruiken om foutcodes uit te lezen en te wissen (en omdat ik nog iets tegoed had van outmotoring - kreeg dat ding gratis)

[sander_r53]

Mooi om te horen dat die inlaattemp ook nog aardig representatief is. De tablet is voor mij nu ook permanent en kan er dus ook de foutcodes mee uitlezen en resetten.

[BMX]

19,3PSI!!!?!!! WTF!
pffffff.. sta ik dan met 9,5PSI hahaha

maar met deze app kan je ook foutcodes opvragen enzo maar die had ik niet dus dgeen idee hoe goed het werkt haha
Moet nog ff een programma downloaden en dan zou ik ook BMW/MINI-specifiek moeten kunnen uitlezen met de pc

[Daveke]

En dan kom ik nog 35 pk tekort....

[BMX]

Mooi om te horen dat die inlaattemp ook nog aardig representatief is. De tablet is voor mij nu ook permanent en kan er dus ook de foutcodes mee uitlezen en resetten.

heb je die dan??
ik heb dr geen.. stiekem wel jammer.. kan ik t meteen testen haha

Heb nu ook de pro-versie.. echt TOP!
Dan kan je je meters zelf instellen en dan lijkt t net of je veel boost hebt alleen staat de max dan op 10PSI :x maar slaat die wel lekker ver uit hahaha

de PK-meter weet ik nu hoe die werkt
je moet zelf invullen hoeveel pk je hebt en dan meet die dat aan toerental en gaspositie wat je gebruikt hahaha
miss straks een keer een 0-100 en 1/4mile uitproberen maar dan wel als de weg een beetje droog is anders heeft t 0-zin Anders is het leuk om die open te houden tot het voorjaar

[sander_r53]

Nee ik had geen foutcodes... maar wanneer die er zijn kun je resetten