Fre's MCS Clubman: announcement

[Mini Poeper]

Kdacht al dat jij ook H&R had, heeft voor mij wel een vertekend beeld. 18" vult de kassen wel beter dan 17" ... Reed da lekker?

Toch vind ik 17" ook niet verkeerd staan mits de MINI verlaagd is.
Ik heb al setje 18" voor de MINI in de schuur liggen, nu de MINI nog...

Twee typen H&R veren voor de Clubman:
- 31040-4 VA:50, HA:25-30
- 31040-5 VA:30-35, HA:25-30

[Fred]

Haha, ik vond al dat je veel interesse had in een clubman. Zijn er al plannen voor een aankoop? Ben iig benieuwd wat het zou worden

waren er geen drie types veren van H&R?

[Mini Poeper]

Ik heb maar twee typen kunnen vinden op de site van H&R.
Het wordt een Cooper S of Cooper D. Heb eens een lang weekend een Cooper mee gehad maar deze vonden we naar onze mening ondergemotoriseerd. Gezien het aantal kilometers die wij rijden zal het waarschijnlijk een diesel worden.
Het zal een MINI worden met witte platen aangezien ik ga verhuizen naar Dld.

[Jurgen]

Dat wordt een leuke clubber

Kben benieuwd als hij voor de deur staat.

[Fred]

Thanks , wachten wordt wel heel vervelend nu . Ben anders ook wel benieuwd

[Jean-Pierre]

Sterkte met wachten hé volgens mij duurt het wel HEEEL lang!

[Cooperdriver]

Hoi Fred,

zie je topic nu pas

Allereerst gefeliciteerd met je Clubman, is een mooie configuratie zo.
succes en veel plezier met je clubbie en sterkte met het wachten.

Wat betreft de verlaging met H&R veren, persoonlijk vind ik de wagenhoogte en de vering ideaal (niet te laag / te hoog en niet te hard of te zacht)
De hardheid van vering en demping blijft altijd een persoonlijk iets.
Wat Coen te hard vind, is voor een ander weer te soft.

@ Mini Poeper: Kies bij H&R wel voor de veren van de R55 (clubman) zijn daar speciaal voor ontwikkeld.

O ja,

dit is met h&r, vindt het toch een leuke hoogte

Nu ook pics met 18 inch en H&R veren
(zie gallery voor meer pics)

[Mini Poeper]

Vind het allebei even mooi...

[Fred]

Thanks cooperdriver, welk type veren heb jij? Of zijn die twee types

- 31040-4 VA:50, HA:25-30
- 31040-5 VA:30-35, HA:25-30

of voor de clubman, of voor de hatch? Ik vind de jouwe mooi op zijn poten staan, zeker icm spacers. Je clubman staat helemaal goed op je nieuwe wielen

[GeoBem007]

Dat eerste type verlaagd de voorkant tot 50mm..

Das wat veel, lijkt me.

[Fred]

Dus toch? Het leek me onwaarschijnlijk ... 50 mm voor losse veren lijkt me niet zo'n goed plan ...

[Jean-Pierre]

Fred 1 aanrader! ik weet het het kost wat meer en blijft heel persoonlijk maar neem een schroefset.

Waarom?
Het is altijd nog eigen smaak en mening voor de hard/stugheid. Maar het verschil met veren van H&R op mijn R50 nu naar de R56 met KW is ZOOOOOOOOO groot. Ik wist niet wat ik mee maakte. Dit is zoveel meer comfi.
Het is nog wel stug maar gewoon aangenaam. Nu ligt hij bij mij wel beetje laag maar het is niet voor niets een schroefset. je kunt hem op eigen gewenste hoogte zetten. Ik zeg hiermee niet dat enkel veren niks is. Bij een clubbie is het mis ook anders maar ik ik wilde je mijn ervaring even mee geven.

Echt een wereld van verschil! Succes met je keuze!

[Fred]

Ik weet het JP, maar het kost me nu toch nog wat teveel. Mss kom ik later wel een setje tegen voor een leuk prijsje.

Alles in een keer is ook niets he

[Cooperdriver]

@ Fred:

Je moet de 2e hebben 30-35 mm en 25-30 mm, wel die speciaal voor de Clubman.
Effectief is hij na ongeveer 1 jaar 35-40 en 30-35 mm gezakt.

Verder verlagen met veren is niet aan te raden, kun je beter een schroefsetje kopen.
Ik kan niet in je portemonnee kijken, en weet niet waar je prioriteiten liggen, maar daar kan Jean-Pierre je alles over vertellen.

[Jean-Pierre]

ik weet het fred de kostprijs ligt gewoon een stukje hoger. Ik zou ook zeggen informeer ook even bij coen wat een schroefset bij hem kost.

Nee doe lekker rustig aan alles op z'n tijd. dat mis ik nu echt wel, nu omdat hij bij mij al bijna "af" is!

Komt goed Chef! hij wordt echt dik!